以恐怖车贴应对远光灯换不来汽车时代的文明

新华社北京１１月１５日新媒体专电（记者李代祥）远光灯令人生厌的争议还没停歇，为应付远光灯的恐怖车贴又强势来袭，据称还“卖得很火”，引起新一波争论。如此以恶治恶，能换来汽车时代的文明吗？

自２００９年我国国产汽车首次超过美国成为全球产销量第一的国家，我们的社会也标志性地进入了汽车时代。然而与此不相匹配的是，我们的车祸致死率（车祸致人死亡与车辆总量）也居高不下。更有人统计，我国汽车保有量占全世界不到２％，但交通事故死亡人数竟占全球比例的２０％左右。而其他与汽车相关的不文明行为，诸如随意变道、胡乱夹塞、乱用远光灯、路怒斗气等，更成为破坏交通秩序甚至引发交通事故的重要诱因。

使用远光灯等不文明行为，将造成巨大安全隐患，需要治理是毋庸置疑的。殊不知，以恐怖车贴来恐吓后方司机，容易让后者受到惊吓而引发事故，这与使用远光灯同样危险。不能把别人不文明当成自己可以不文明的理由。以恶治恶，恶恶相随，只会开出更多的“恶之花”。

当然，以恐怖车贴来恐吓后者，一定程度上与后者违规使用远光灯未能得到及时有效的惩治有关，进而催生了前者的恶意报复。从这种视角来看，要避免恶恶相随，就需要对包括违规使用远光灯、以恐怖车贴恐吓后者等各种不文明行为加强治理。这些不文明行为，其实要比违规停车等行为的危险程度更高、后果更严重。以问题为导向，对重点违规行为开展专项以及长期性治理，是遏制以恶治恶风气蔓延的当务之急。一些地方的警方及时出面，声称“恐怖车贴或涉违法，引发事故要负责”，这些提醒和警示是必要的，但仅有警示也是远远不够的，比语言更有力的是行动。

对广大司机来说，以身作则很重要。时时处处想一想，如何做到规范驾驶，改正自己的不文明行为，努力做文明的驾驶人，才能共同推动形成良好的路风，建设人人受惠的汽车文明。