从“一骑红尘妃子笑”到“高铁快运帮你忙”

快运，如今已经深入人们的生活。小到三轮车汽车，大到火车飞机，都是快运的工具。在讲究速度的当下，利用各种交通工具，使物资能够快捷地运达到目的地，成为全社会共同努力的方向。

其实，不仅现代社会有快运，古代的快运也早就存在。古代快运又叫“急传”，上古时期便已有之，到秦汉时期已经形成较为成熟的快运网络，隋唐以后，对快运不快、泄密等违规行为已有严厉的惩罚措施。

《周礼?秋官》记载，周王朝的官职设置中，便有主管邮驿、物流的官员——行夫。“虽道有难，而不时必达”，是对其职责的要求。

古代快运，由于成本非常高，主要用于政令、军情的传递，很少在民间使用。彼时，最主要的快运方式之一是 “步传”。说白了，就是靠人工步行运输。这在周代叫“徒遽”，而用车马投递的则叫“传遽”。

“遽”与“邮”、“驿”、“馆”、“置”意思相近，都是邮传、速运机构。春秋时期，齐桓公在齐国大路上，每30里设一个“遽”；汉代则30里设一“置”。

“健步”是古人对快递员的常用称呼之一。《通鉴》注称：“健步，能疾走者，今谓之急脚子，又谓之快行子”。健步就是邮差，不同时代叫法也不同，秦代叫“轻足”，汉代叫“邮人”、“驿足”，宋代叫“递夫”，明清叫“驿夫”……《隋书》记载，陈末隋初有一位叫麦铁杖的“投递员”，“日行五百里，走及奔马”，曾由京城夜送诏书到徐州，“夜至旦还”。

唐朝以后，开始流行快运水产、水果等对时效性要求高的物资。唐段成式《酉阳杂俎》记载：平原郡（今山东境内）进贡的螃蟹很贵重，当时一只价值一百钱。为了保证鲜活，进贡时都用毡子密封，捆在驿马上速运到京城。明代于慎行的诗句“六月鲥鱼带雪寒，三千里路到长安”，写的也是快运鲥鱼之事。

大唐开元年间，发生了中国物流史上最著名的一次快运业务。关于这次快运，杜牧留下了一首脍炙人口的《过华清宫绝句》：“长安北望绣成堆，山顶千门次第开；一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”唐玄宗李隆基为讨宠妃杨玉环的欢心，令人修建栈道，八百里加急，从遥远的南方向北方的长安运送新鲜荔枝。

放在今天，北方人吃点南方的新鲜水果，南方人吃点北方的牛羊肉，都不是事儿。但在没有汽车火车飞机的当时，真是太奢侈了。

由此可见，古代的快运，主要为皇家和达官贵人服务。现代的快运，早已“飞入寻常百姓家”，各种物流企业、快运公司、速递机构层出不穷，普通老百姓足不出户，便能享受到方便快捷的快运服务。

而现在，“高铁快运”横空出世，又给货物流通插上了腾飞的翅膀。各种小件物资搭上追风疾速的高铁，实现“当日达”、“次晨达”，实在是太“贴心”了。

所以，即将到来的“双11”，“剁手党”可以放心随意地“买买买”了。因为，动车助力“购物车”，一定会让你购买的各种“宝贝”早日到家。