“交通文明”不妨多一些“换位思考”

新华社天津１１月３日新媒体专电（记者付光宇）日前，一则深圳严查乱用远光灯的“体验式执法”引起不少议论，有人质疑，更多的人则给这种尝试“点了赞”。跳出争议来看，治理交通陋习，推动文明出行，需要多一些“换位思考”。

随着我国经济社会的发展，近年来汽车已经走入千家万户，我国已经进入名副其实的汽车社会。如何通过执法来引导形成良好的汽车文化和交通文明，成为考验相关部门管理水平的一道难题。不可否认，一些交通违法行为，诸如司机违规使用远光灯等，就饱受司机诟病；违法得不到纠正，也让群众不满。

据深圳交警方面介绍，“远光灯”专项查处行动采取“两看两考一处罚”的模式，其中“两看”指让违法者现场适度体验被远光灯照射，感受其危害。尽管此举是否完全妥贴还可以再讨论，但让这种违法行为进入公众视野，引起大家讨论，并逐渐形成应该治理的共识，促进守规意识，那么这次专项行动的震慑作用、宣教作用就已经部分实现了。

交通文明的形成，也并不只是司机的事情。记者在天津长期观察发现，天津的交通拥阻一定程度上是由于道路通行效率低引起的，在十字路口机动车经常被不看信号灯的非机动车或行人“截停”，造成通行不畅。这种“中国式过马路”现象，同样也不符合交通文明的要求。

从汽车社会到交通文明，我们还有很长的路要走。如今，非机动车或行人横穿城市快速路甚至高速公路、机动车乱用远光灯而引发交通事故仍时有发生，教训甚至还较为惨烈。正是因为违法成本较低，让一些人心存侥幸。这些年来，相关部门严查酒驾和超速等行为，相关违法行为下降明显。进一步严查违规使用远光灯、中国式过马路等行为，显然应该成为交通文明秩序建设不可缺失的重要环节。

对交通不文明行为，无论是行人还是机动车驾驶人，都颇为不满，加强对违法违规行为治理，正是全社会的“最大公约数”。只要多些“换位思考”，多从我们生活的环境考虑，努力做守规矩、讲文明的交通参与者，就能共建人人受益的文明和谐的交通秩序。