中航AC352中型直升机即将首飞 填补7吨级空白

【环球网军事-航空11月2日报道】11月2日，在第十一届中国国际航空航天博览会(珠海航展)的第二天，中航工业直升机举办庆祝中国直升机工业创建60周年暨AC352首飞新闻发布会，并重磅发布AC352直升机将于近日首飞的消息。

据悉，AC352直升机已进入最后调试阶段，即将于近日首飞。AC352直升机按照CS29/CCAR-29部适航条例要求研制，采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架。座舱空间满足搭载14至16名乘客的需要。AC352直升机不仅填补了中国直升机谱系中7吨级民用直升机的空白，更以其良好的商业前景受到市场瞩目。自2015年9月在天津直博会首次以原型机真机公开亮相，引起广泛关注后，该型机的首飞一直深受期待。此次宣布于近日实现首飞，是该型号向着2018年交付用户的目标迈进的重要一步。

2004年，面对直升机在通用航空领域需求急速增长的市场变化，中法强强联合以打造世界最先进水平的中型直升机为目标，合作研制7吨级的AC352/H175直升机项目。这是中法双方首次在“共同研制、共享平台、共担风险”的原则下进行的合作。

发布会中，与会媒体详细了解了中国直升机工业的发展历程。1956年，国家决定在哈尔滨开展直-5直升机的研制工作，这是中国直升机工业的起点。60年来，按照“一机多型、系列发展”和“自主发展为主、积极开展国际合作”的方针，中航工业直升机公司已成功研制出12大系列50多种直升机型号，具备年产300余架各型直升机的能力，产品谱系覆盖了较为完整的直升机吨位系列，累计生产了一千多架各种用途的直升机，服务于国防建设和国民经济发展，成功跻身世界七大主流直升机制造厂商之列。

60年来，中国直升机工业从一枝独秀到系列化发展，构建了吨位完整的产品谱系;从望尘莫及到同台竞技，形成了体系完备的研发、制造和服务能力;从星星之火到燎原之势，建立了清晰合理的产业格局。面对未来，直升机人会坚持科技创新、融合发展、走向世界，成为中国制造的名片、通航产业的中坚、一带一路的先锋。