现代汽车开启紧缩经营 拟削减千名高管10%工资

【环球网综合报道】据日本livedoor新闻网10月26日报道，现代汽车团队从2016年9月份起就开始不断召开集会，对明年的经营环境进行分析和展望。会议集中围绕主要区域的销售计划和对竞争对手的战略分析来展开。有会议出席者指出“虽然每年都会召开例会，但是感觉今年气氛格外凝重。四年以来，公司运营情况一直没有好转，危机感不断增强。”另一出席会议人员表示，“一直以来，德国主要以发展中国家为对象，走中低市场策略，在市场上占有主导地位。面对德国和日本制造商的两面夹击，现代虽然意识到了当前状况的严峻性，但是会议上却并没有商讨出合适的解决策略，不禁让人感到焦虑。”

现代汽车自2011年营业利润率达到10.3%之后，接下来的4年持续走低，到2016年上半期停滞在6.6%。起亚汽车在这期间内的利润率也从8.1%降低到5.2%。现代和起亚将分别在26日和27日发表第3、4半期的决算报告，但是据大多数人预测，利润率数据将会达到2010年以来的最低值。

为了改变企业的现状，唤起组织内部的紧张感，现状汽车决定率先削减高层10%的工资。这是自2009年1月金融危机以来，时隔7年零9个月再次削减团队高管工资。此次工资将被削减的共有来自51个相关公司的约1000名高管。

现代汽车25日表示“为了起到模范带头作用，相关团队高管主动选择削减10%工资。”表明了尽快改变企业不良经营环境，克服经营危机的决心。(实习编译：王惠 审稿：马丽)