安全门槛，不能形同虚设

各地网约车新规征求意见稿正陆续出台，提高网约车门槛已成趋势。有媒体发现，一些网购平台惊现“代注册滴滴司机端”的营生，无论是年龄不够、驾龄不够还是车辆超龄、无证，都能解决。

网购平台的这一“灰黑产”，原因固然有很多，但网约车平台的审核不严自然排在首位。严格审核，理所应当是网约车安全的第一道防线，不合格者换个“马甲”上阵，挤出的是消费者的安全与信赖。事实上，不少乘客约车时发现来车与显示的注册信息不符，里面就可能暗藏“代注册”的猫腻。尽管各大网约车平台也在借助第三方平台做司机的无犯罪记录调查，甚至动用“人脸识别”技术严格注册，但从“代注册”黑市的发育来看，审核缺环、执行不力甚至睁只眼闭只眼的问题，或多或少都存在。

网约车发展正处于关键节点，方向盘偏一点，行驶的路会偏差很多。除了网约车平台及时自查、找出“盲点”、在源头上加强把关，相关部门也应加强对平台的监管、畅通举报通道、严格平台的失察责任。“灰黑产”的成本上去了，“代注册”自然会下架，也才能还网约车一路平安。（安徽合肥 吴左琼）