研究：都市扩张速度太快将损及都市永续性

*【环球科技报道 记者 程君秋】*据台湾“中央社”10月11日报道，日前发表的研究报告显示，全球各地大型城市扩张速度，比快捷交通系统建设步调还快，使得污染与温室气体排放量增加，并让通勤者受到更多舟车劳顿之苦。

据报道，纽约非营利组织“交通与发展政策机构”研究人员马克斯(Michael Marks)说：“称之为‘蔓延’的低密度与汽车导向发展，是过去一个世纪以来各大城市主要都市形态。”作为研究的主要作者，马克斯说：“这已对人类与地球招致祸害。”

根据报告，以发达国家13座城市作为样本，可轻易搭乘到快捷交通工具的居民平均超过2/3，数据范围从巴黎的100%到洛杉矶的24%。但散布于城市外部的都市蔓延区，步行距离(1公里)内有高速列车、巴士可乘坐的民众，平均少了近一半。

发展中世界13座迅速发展的城市中，平均只有40%的居民距离公共交通设施1公里以内。在城市边界以外的都市，比率降至25%。

研究报告得出的结论是，都市密度与快捷交通运输的广泛性之间有连结性。马克斯说：“都市扩张速度比交通投资步调还快，将损及都市永续性与均衡成长。”

马克斯说：“随着城市规模与财富快速成长，居民今日发展的通勤模式，将左右未来数十年的模式。”