大桥贯通，港珠澳不再“叹零丁”

一座座拔地而起的大桥跨越江海和峡谷，连点成片，变天堑为通途，以桥梁建设为代表的强大的基础设施建设能力，已经成为保障我国经济社会发展的有力支撑。一道道“空中彩虹”，不断完善和扩大着各地区经济社会发展的版图，成为服务民生的重要必需品。

9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。随着桥梁工程的贯通，下一步港珠澳大桥主体工程将全面进入岛隧工程项目最后总决战，大桥预计2017年建成通车。届时，珠海和香港两地的通行将从目前的陆路3个多小时，压缩到30分钟的车程。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，为目前全球最长跨海大桥。被称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥，由桥梁、海底隧道以及连接隧道和桥梁的人工岛共同构成。港珠澳大桥跨越伶仃洋海域，一桥飞架东西，连接香港与珠海、澳门。大桥通车后，伶仃洋将从阻隔变成通途，粤港澳三地也将走向融合，不再各自“零丁”。

港珠澳大桥由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，大桥将连起世界最具活力经济区，这条快速通道的建成，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化具有深远意义。港珠澳大桥建成后带来的交通快捷、成本减少将使港珠澳联系加深，大大改善三地之间人员、物资的流动效率，促进三地的产业互动、升级及新合作领域的形成。

近年来，珠三角经济快速发展、交通流量持续增长，这也让东西两岸建立更紧密关系的需求更加迫切，横跨珠三角水域的“双桥演义”也因此得以上演。这第二座桥就是“深中通道”，它连接珠三角东西两岸的深圳和中山，也是由桥梁、海底隧道及人工岛组成，其长度约为港珠澳大桥的一半。深中通道主体工程拟今年底开工，预计五年后建成。深中通道与港珠澳大桥的双桥组合，将深刻地改变珠三角的经济版图，同时为粤港澳三地提供更为全面的发展动力。

其实，不止珠三角的“双桥”，目前正在改变中国经济社会发展图景的桥还有很多。就在港珠澳大桥主体桥梁贯通前一周，沪通长江大桥一项关键性工程正好完工。这座世界最大跨度公铁两用斜拉桥，连接上海和江苏南通市区，预计2019年建成，大桥对促进长三角社会经济一体化具有重要意义。对地区经济社会发展形成重要影响的已建成大桥中，最著名的当数杭州湾跨海大桥，这座大桥大大缩短了宁波与上海之间的陆路距离，它还一度拥有世界最长跨海大桥的头衔。交通运输部统计显示，截至目前，我国拥有桥梁逾100万座，居世界首位。而伴随铁路网规模的扩大，以及高速公路的快速建设，预计我国桥梁建设还将获得较快发展。

曾几何时，中国修建跨径几百米桥梁的能力都会遭到质疑。过去二十多年里，在博采其他国家的先进技术成果的同时，受益于我国综合国力和科技水平的提升，中国桥梁建设的技术标准和建设实力不断提高。正是在此基础上，诞生了中国经济的另一张“名片”——港珠澳大桥。主体桥梁正式贯通的港珠澳大桥，在过去4年多的施工过程中，产生了一系列新技术、新材料和新装备，形成了走向世界的“中国标准”。

桥是空中的路，港珠澳大桥是连接、平衡珠三角东西两岸的“路”，同时也是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑。俯瞰中国大地，一座座拔地而起的大桥跨越江海和峡谷，连点成片，变天堑为通途，以桥梁建设为代表的强大的基础设施建设能力，已经成为保障我国经济社会发展的有力支撑。同时，这一道道“空中彩虹”，也不断完善和扩大着各地区经济社会发展的版图，成为服务民生的重要必需品。（樊大彧）