西安陆港 谱写丝路新传奇

铁路集装箱中心站、中西部陆港金融小镇、跨境电子商务监管中心……昨天，“丝路新看点——全国城市媒体社长总编西安行”采访团走进西安国际港务区，了解西安陆港发展的最新动态，采访团成员纷纷对西安跨境电子商务和国际铁路物流发展竖起大拇指。

中欧中亚班列 延伸西安城市触角

昨天上午，采访团成员走进西安国际港务区。在新筑铁路集装箱中心站，大家被龙门吊和重型吊装车辆的繁忙工作景象所吸引。“能在内陆地区看到这么繁忙的集装箱装载场景，确实让人很惊喜，也不难看出西安港港口建设的活力和动能。”新疆网总监张秦说。

西安国际港务区工作人员介绍，截至今年9月11日，从西安出发的“长安号”中亚班列已累计开行240班。今年就开行了99班，累计11754车。8月底和9月初，西安还分别开行了通往波兰华沙和德国汉堡的中欧班列。

“以前说起国际集装箱贸易，人们都会想到海运，想到万吨货轮，现在西安陆港的中欧班列、中亚班列开行，时间更短，价钱更低，对沿海港口是机遇也是挑战。”广州日报社社长顾涧清说，西安和广州两座城市分别是陆上丝绸之路和海上丝绸之路的重要起点城市，随着“一带一路”的建设，两座城市都迎来了新的发展机遇。从中亚班列到中欧班列，西安不断向西延伸触角，辐射能力可见一斑。

即将于10月上线的中西部陆港金融小镇大宗商品线上现货交易大厅，也获得了采访团的一致称赞。大额现货实时交易方便快捷，物流服务快速高效，大家齐赞“小镇”内部便捷高效的硬软件服务在西部首屈一指。

从中亚班列刚开通时以陕西本地货源为主，到如今整列货物有七成以上来自外省，经过了近3年的发展，“长安号”中亚、中欧班列让陕西制造走出了国门，西安的国际化水平迈上了新台阶，也将西安的区位优势、交通物流优势和互联信息资源整合优势进一步夯实，让在这里生活的每个人享受到了更有品质的生活。

“互联网+”跨境电商

为西安开拓发展新空间

在互联网的时代，物联网、云计算等高新技术不断推广运用，让人们的交流、出行方式乃至工业生产方式都发生了很多变化。在位于西安综合保税区内的洋货码头，社长总编们现场体验了从西安本地进行的跨国购物。

选择购买、形成订单、入境通关、检验检疫、到达手中，总编、社长们纷纷在虚拟体验区体验跨境电商购物的便捷。“原来动辄半个月甚至一个月的海淘体验，现在几天内就能完成，西安市民购买海外商品像沿海城市居民一样方便了。”济南日报报业集团总经理郑凯说，西安确实是电商产业激情洋溢的一片沃土，这里以“一带一路”为指引，以“大众创业、万众创新”为动力之源，不愧为中国内陆第一大港。

近几年，西安国际港务区抢抓机遇，精心发展电商产业，并取得了显著成效，电商产业发展渐入佳境。作为国家级电子商务示范基地、国家跨境贸易电子商务服务试点陕西省唯一区域，以及陕西自贸区的核心建设区域之一，西安已经为电子商务企业构建起了完善的产业发展基础和物流贸易链条。

大到百万元的示范奖励和运营补贴，小到每单1元的快递费补贴，港务区为企业提供的都是真金白银的支持。在了解到港务区每年投入1亿元专项扶持资金用于支持电子商务产业发展，为入驻园区的企业提供房租、运营、配套及第三方服务费用等各项补贴，媒体大咖们纷纷称赞西安帮助电子商务企业发展是“大手笔”，是为电商企业创造发展沃土，为电商企业插上腾飞的翅膀。

目前，西安国际港务区已吸引了超过500家电子商务企业和150余家跨境电商企业入驻，年交易额超过500亿元。预计到2018年，西安国际港务区电子商务企业将突破1000家，有望成为西部地区最大的电商产业聚集区，年交易额将超过3000亿元。

顾涧清认为，产业和商贸是一座城市发展繁荣的根基，伴随着“一带一路”建设的推进，西安城市的影响力不断向外辐射，吸引力也在不断增强。从中亚班列到中欧班列，从跨境包机通航到洋货码头开放，西安不但搭建起了有型的中欧、中亚班列，也搭建起了一条更加便捷的“网上丝绸之路”，随着城市的发展开放，这里也一定将迎来更多机遇。 记者 魏鑫