2016西安外媒行第一天：20位外媒记者在都看见了什么？

【环球网 记者 吴梦启】9月20日，由来自多个国家的20个外媒记者开始了他们2016年西安外媒行的第一站。这一天采访的内容分为两个部分。早上，记者们参观了西安高新技术开发区展厅，并走访观摩了西安炬光科技有限公司和西安美光半导体有限公司;下午，记者们来到渭北工业园区，现场对中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司进行了采访。今天最后一站是陕西金宇航空科技有限公司，记者们在这座位于阎良的航空企业培训中心采访了渭北工业区开发建设领导小组办公室金乾生副主任。

印度记者阿南特向炬光科技董事长兼总经理刘兴胜博士提问

在采访过程当中，记者们对西安这座古都和21世纪丝绸之路的起点城市表现出了极大的关注。在采访炬光科技时，公司董事长兼总经理刘兴胜博士向他们谈起了自己十年前放弃在美的事业回西安创业的经历。记者们对他的故事感到非常好奇，纷纷围上去询问西安创业的环境，投资成本，人力资源状况。刘兴胜一一作了解答。总体而言，西安具有较好的投资环境，他说，主要是土地和劳动力成本较低，人力资源素质较高，在税收方面有一定的优惠等等。炬光科技目前生产大量激光产品零部件，这些零部件销售给各个下游厂家进行组装，覆盖产品从美容行业一直到条形码扫描仪。目前发展态势良好。

美光半导体是世界上最大的半导体生产商之一。2007年，美光半导体选择在西安投资建厂，主打计算机存储卡生产。如今它已经拥有3500名员工，每周可以生产4500万片储存卡的大型工厂。记者们对美光选择在西安投资的原因进行了深入了解。负责接待和解释工作的工厂技术部负责人、菲律宾籍员工杰克告诉记者们，美光当年选择在西安投资建厂带有“开拓”意味。此前很少有大型企业在中国西部投资。随着美光进驻，陆续有不少外资企业也进入西安高新区。

除了西安的投资环境和经济发展状况，外媒记者们还普遍关心西安在一带一路中的角色和作用。在采访中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司时，瑞士电视台记者卢卡斯特别想知道，中集陕汽重卡如何开发在丝绸之路经济带的市场。中集陕汽的李经理答道，2015年本公司在中亚国家和伊朗等国，销售出1000多台改装后的重卡，证明自己有能力去占领这个市场。目前陕汽在哈萨克斯坦设立有自己的工厂，正在致力于开发更多丝绸之路经济带的客户。卢卡斯表示，他原来以为西安“是‘一带一路’倡议的产物”，看起来，“一带一路”倡议诞生在西安这些城市快速发展的基础之上。

在中集陕汽重卡(西安)公司车间外，记者们戴上安全帽，准备开始参观

在参观完中集陕汽之后，记者们来到了颇有一些神秘感的阎良航空城。他们事先已经了解到，阎良是中国航空工业的重要基地。中国大型客机C919的中端机身在这里设计和生产。在阎良起飞了新舟60和ARJ-21等支线客机。除了民用飞机之外，这里还是运-20运输机、歼轰七战斗轰炸机和轰六轰炸机诞生之地。尼日利亚记者朱丽埃塔非常想要了解阎良为什么能够成为中国航空工业基地，而印度记者阿南特则希望了解C919的进度以及在国际商用飞行上能够占据怎样的份额。在金宇航空宽阔明亮的培训车间里，金乾生副主任对这些话题一一予以了解答。他着重指出，阎良的航空工业诞生于1958年，在改革开放后获得空前发展。它既生产军用飞机，也生产民用飞机，推动通用航空事业的发展。“阎良对国际合作持有完全开放的态度。”金乾生说。

在金宇航空的培训车间里，记者们采访渭北工业区金乾生主任

一天采访下来，记者们对西安这座城市以及它在投资、创业、传统工业发展与转型方面有了更加充分的了解，也改变了不少原有的主观念头。在当天的采访结束后，印度记者阿图尔悄悄地说了一句话：“现在我不会去相信阎良(航空基地)是针对日本而建起来的了。”