2万公里高铁打造“同城梦”

随着9月10日6点31分G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑（州）徐（州）高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。（9月12日新华网）

人生中的“诗与远方”，其实皆始于脚下的万千道路。郑徐高铁开通，结束了长三角地区去往西北方向不通高铁的历史。这条线路之所以在开通前就成为舆论场里的“网红”，也许并不仅仅是因为它惠及沿线城市发展，也不仅仅是因为“一极三圈八轴带”将承载起中原崛起的瑰丽想象，或者，更在于它联通起了区域间的同城效应，保障“一带一路”建设、力促经济社会转型。

高铁让左邻右舍的“朋友圈”靠的更近。高密度的高铁网络，缩短了区域及城乡之间的时空距离。在人口流动频繁、资源要素整合剧烈的今天，正因为有了高铁，长三角、珠三角、环渤海等城市群的相邻城市间，才成为时空上的“同城”，形成1至3小时高铁生活圈。城市与城市之间，来往更为频繁，经贸更为顺畅。

高铁将24小时的“生活半径”无限延伸。2016年7月，国务院批准了新调整的《中长期铁路网规划》，进一步描绘了中国高速铁路发展的美好蓝图。根据《规划》，到2020年，中国高速铁路规模将达到3万公里。高铁开到家门口，便捷生活四处走。出行的便利，延展了个人与家庭梦想的路途。高铁密集而快速，“飞得更高”才有了坚实的路线图。

郑徐高铁开跑，远路的亲戚更近了，远方的图景清晰了。回家或者探亲，闯荡或者旅行……千里之外的城市，也如在“同城”。还是数字胜于雄辩：至今年7月11日，中国高铁累计安全运送旅客突破50亿人次。中国不仅是高铁里程最长的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。走出国门的高铁技术，不仅惠及世界各国，更踏踏实实夯实了中国人快速出行的道路。

速度是高铁的“颜值”，质量是高铁的“气质”。有了高铁，处处都是枢纽之城、路网之城。当我们习惯于“打高铁上班”，当高铁串联起旅游黄金线，当整个中国版图在高铁网络中如折叠世界版眨眼可达——“同城梦”，就成了中国梦振翅高飞的那双翅膀。