张超战备巡逻曾遇战机发动机停车 出色克服

【环球网军事特别报道】2016年4月27日，中国海军某舰载航空兵部队正营职中队长张超，在驾驶歼-15进行陆基模拟着舰接地时，因飞机突发电传故障，不幸以身殉职，年仅29岁。选择了飞翔的梦，就选择了勇敢者的事业，在并不太长的飞行生涯中，张超多次经历空中特情，每次都直面生死考验。为纪念这位英烈，环球网军事近期特别发布组稿，回顾这位英雄遭遇的种种艰险。

很较真，敢于挑战老同志们的权威。

一次地面研练，新老飞行员坐在一起交流某新型导弹实弹打法。

作为在指定空域位置发射的新型导弹，在发射点有浓积云干扰的情况下，如何实现有效发射？经验丰富的老飞们普遍认为，应走边界或者云中锁定。

然而，年轻又资历尚浅的张超却当场提出了反驳意见：边界不容易锁定，穿云也看不清目标，成功率都不高!“那你有什么高招!”张超直白式的辩驳，引得老飞们个个不悦。

见此情形，同在现场的同学刘远昌忙劝张超低调一点，然而飞行上总爱“较真”的他却据理力争：经过测算，若有云层干扰，从指定空域正下方先锁定再跃升入云发射，效果会更好!

尽管张超分析得有道理，但这次他似乎挑战了老同志们的权威。大家对他提出的战术打法基本持否定态度。

在此后的实弹射击中，令人没想到的是，导弹发射指定空域竟出现了比想象中更厚的浓积云。按照传统走边界或者云中锁定打法，大多数人吃了“败仗”。张超却通过先锁定后入云层发射的创新打法，稳稳地锁定并发射命中目标。

至此，张超在飞行上的“较真”让人刮目不已!

液压失常 应急处置避免一起严重飞行事故

2012年1月9日，海南某机场，南航某团进行跨昼夜飞行训练。刚完成某型歼击机改装的新飞行员张超，也参加了训练，课目是仪表综合飞行。

19时41分，起飞7分钟后，紧盯各类仪表飞行的张超，突然发现，液压指示不正常，已降至最低正常数据以下，并有继续下降的趋势。

“助力液压下降!”他当即向塔台报告。数分钟后，液压指示再次下降，已降至比较危险的程度。对张超当时所飞的飞机来讲，液压系统无异于人体的肌肉，液压一旦失灵，将造成飞机操纵失控，后果不堪设想。在接到张超的连续报告后，塔台的气氛顿时紧张了起来，大家都替张超这个新员捏了把汗。

然而，此刻的张超，却显得异常冷静。在接到塔台要求返航的指令后，他果断平稳转向180度，快速检查起落架收放装置，在短时间内，就干脆利落地完成了一系列应急处置操作。

飞机随着液压的下降越来越难操控，作为新飞行员的张超却毫不畏怯，凭借过硬的操纵本领，在地面指挥引导下，正确处置，精心操作，最终稳妥地控制住了飞机。19时58分，张超驾机安全着陆。

大雨中超气象强行着陆 为战友开辟生命通道

在一次飞行时天气突变，海天之间乌云翻滚，暴雨如注，能见度瞬间降到不足百米。当时天上还有7架飞机，张超就在其中。而备降机场天气也十分复杂，更要命的是飞机油量所剩无几，塔台指挥员只能冒险让机群在本场迫降。危急关头谁当“领头雁”？团领导不约而同想到张超。

沧海横流，舍我其谁？张超驾机准备第一个迫降，为后续机群探路，为战友开辟生命通道。他呼啸着冲出云层，迅速对准跑道，又凭借高超的驾驶技术成功避开跑道积水侧滑险情，飞驰的战机在积满雨水的跑道上冲起数米高的水帘后，稳稳停了下来。在他的示范引领下，其余6架战机依次在大雨中超气象强行着陆。

又是战备巡逻 战机剧烈抖动左发骤停

一次，张超驾机执行战备巡逻。战机突然抖动剧烈，左发动机骤然停车。这是张超第一次遭遇空中停车。他沉着冷静，迅速关闭左发动机油门，调整右发动机油量，不断修正失去平衡的战机，调整飞行姿态，成功驾驶故障战机返航。落地后，团党委为了表彰张超在这次飞机空中故障中的出色表现，在表彰中给其本人发了1000元奖金。

解放军时刻都是好样的 曾厉声吼跑小偷

飞鲨英雄的凛然血性，在生活中依旧如故。2011年的一天，张超独自一人走在海口明珠广场附近的街道上，突然发现有个小偷准备扒窃前面一名逛街女子的挎包，由于小偷的行为鬼祟隐蔽，该女子并没能察觉。正当小偷将“魔爪”伸向女子之际，张超一个箭步迅速冲上前去，当众对着小偷厉声吼道：“想干什么!”没能得逞的小偷，本想来一记报复，看到刚毅魁梧的张超，吓得撒腿就跑。事后，险遭偷窃的女子对张超感激不已，路过的群众也纷纷夸赞：年轻人好样的!