南部战区空军某部7位领导回到飞行岗位 驾驶歼-10B战机

【观察者网综合】12月15日出版的《解放军报》报道，解放军南部战区空军航空兵某部在改革调整和改装转型后，领导职数量压缩，7位领导干部从领导岗位上退下来，重新回到飞行岗位，驾驶战斗机。从文章中的内容分析，这是驻云南东部某基地的空军航空兵某部，该部队近年来完成换装，装备从原歼-7战斗机换成新型歼-10B战斗机。

以下为《解放军报》12月5日第四版文章《卸任不卸担当，改革不改初心。南部战区空军某部——7名领导改任飞行员搏击长空》，记者 张治文 杨朝钊：

初冬，滇东腹地。南部战区空军航空兵某部实弹演习骤然打响。卸掉领导职务的飞行员崔振杰豪情满怀，搏击长空，表现格外抢眼。

歼-10B战斗机

由于改革调整和改装转型，领导职数压缩，崔振杰主动从该部上级单位副参谋长岗位上退下来。按理说，不当领导了，他完全可以“退居二线”。然而，放不下对蓝天的那份眷恋之情，崔振杰选择当一名飞行员，继续凌空飞舞。

卸任不卸担当，改革不改初心。在该部，像崔振杰这样由领导岗位退下来的飞行员共有7名。虽然不带“长”，只是普通的“员”，但他们始终干劲不减、心志不移，当部队有任务需要时，总是带头冲上去，发挥骨干作用。

一次演习，尽管气候恶劣，但崔振杰依然驾驶挂满实弹的战机冒雨起飞。雨点砸在座舱玻璃上形成一道水帘，让原本就朦胧的视线更加模糊。

飞抵指定空域，战机准备实施空中加油。然而云厚风疾，加油机两根注油管在空中不停抖动，舞成了“花”。别说对接注油管实施加油了，连战机靠近注油管都随时可能被“抽上一鞭子”。

凭借丰富经验，崔振杰第一时间向指挥员提出提升飞行高度的建议。5000米、6000米、7000米……随着飞行高度的攀升，加油机两根注油管终于“冷静”下来。崔振杰驾驭战机立即与加油机保持状态，成功实施了空中加油。待战机“吃饱喝足”后，他立即奔赴下一任务点……

孟凡升是该部上级单位原领航主任，2009年，在飞行训练中遭遇重大空中特情，他临危不惧沉着应对，避免了损害人民群众生命财产，成功实施跳伞，被空军记一等功，并被授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。去年，转任飞行员后，孟凡升没有躺在功劳簿上睡大觉，而是抓住部队改装新机的机遇，不断提升自身素质。他说：“改革大潮汹涌澎湃，不练强本领就要被淘汰！”

该部原副参谋长赵艳斌改任飞行员的命令宣布不久，就奔赴异地战备值班。全天24小时待命，活动范围仅50平方米。常人过几天这样的日子便难以忍受，他却把自己铆在一线，心无旁骛，一待就是一年多。

去年6月，吴正康和聂建华从领导岗位退下后，依然担负飞行教学任务。今年初，兄弟单位从二代机升级到三代机，缺少飞行教员。上级机关统一调配人才，把吴正康和聂建华借调到这个单位。离开熟悉的战友到一个陌生环境，面对两地分居等诸多现实困难，他俩二话没说，打起背包就出发。

“虽然这7名飞行员不再担任领导职务，但他们冲锋激情不减，继续在一线飞行岗位发挥重要作用，成为官兵身边的榜样。”该部领导介绍说。

（《解放军报》原文引用完）

观察者网军事评论员表示，近期官方媒体多次发表驻云南某师某团换装歼-10B战斗机后参加演习的相关报道，表明该部队已经形成初始战斗力。此前的《解放军报》报道中还提到该部队在这次演习中先发制人，“击落”对练中扮演“红军”的兄弟部队预警机的事情。不过报道中也提到，在随后的空战对练中，装备歼-10A战斗机的兄弟部队依然在2对2的空战中取得优势，可见新战斗机要形成完整的战斗力，要和“金头盔”过招，尚需时日。这也说明了优秀的飞行员很大程度上能够弥补战斗机性能的不足，每一名优秀的飞行员的价值都不亚于一架新的战斗机。

我军的战斗机部队飞行员长期以来存在“飞而优则仕”现象，一些优秀飞行员在走上领导岗位后就不再承担飞行任务，这对于优秀飞行员也是一种浪费。此次该部队换装歼-10B战斗机，多位优秀飞行员从领导岗位回到飞行岗位，表明我军的军事改革已经深入到了一个新的层次，部队的战斗力也将由此得到提升。