Sven：高速拦狗车是“救狗”还是“生意”？

在中国参与“拦车救狗”活动的，很多都是被人煽动起来的。我自己不吃狗肉，宠物保护这个行业从08年接触到现在，基本也算清楚，在这里很仔细地给大家介绍下情况，希望大家以后别被骗了。

高速路拦车“救狗”现场图

图一

中国主要的食用狗是肉狗，中国并不像据说每年消费200万只狗的韩国那样区分肉狗与宠物狗，但是中国一直都有庞大而且分散的肉狗产业。你看图二整齐划一挂出的肉狗就可以很明显看出他们不可能是偷来的宠物狗。图三介绍了中国的肉狗行业，图四是中国的一些品牌的狗肉制品。

图二 肉狗

图三 肉狗行业介绍

图四 肉狗制品

而争议最大的是宠物狗。要梳理清楚这点就一定要了解宠物狗场的规则。

一般宠物狗场都会尽可能多地跟随风潮繁育小狗，狗过了一定年龄段就不值钱了，狗场就会把狗卖掉充作次等狗肉流入市场。在这个过程里连藏獒这样的名贵狗都会变成火锅狗肉。

注意：宠物狗的狗肉除去德国黑背之外的少数品种，因为肉质问题绝大多数只能作为次等狗肉进入市场。

图五

在我国法无禁止即可为，“拦车救狗”的这些人士经常会宣传两个假概念。

第一个就是我国事实上没有合格狗肉。这当然是假的，你看图四那些品牌狗肉制品就能知道，我国对狗肉并没有作出严格的法治规定。比如你去乡下家里买只鸡回来吃不犯法，买狗也一样。要是大规模送上餐桌，各地标准都不同，有些地方要求主动送检，有些地方就是没要求。所以报警自然没人理。

第二就是餐桌上都是偷来的狗。事实上上面已经讲了，宠物狗大多数只能充作次等狗肉。农村里只要能卖钱的鸡鸭鱼都有人偷。名贵的宠物狗连藏獒都只能做火锅料。

图六

图七

“拦车救狗”这个行为本身也没用。比如以前那些被送去做火锅的藏獒还真有人救，但是救了之后因为限养令没人养。救出来的那些金毛之类的宠物狗本身就是因为市场饱和才被狗场处理掉的，自然也很难找到领养。

500条狗找个狗场养10年养老送终得花多少钱？所以一般没办法只能偷偷安乐死掉。

安乐死了处理尸体也是个大麻烦，所以“聪明”点的还是把狗让狗肉店拉走，还能挽回点救狗成本。

现实当中很多人因为所谓救狗也丧失道德底线了。他们高速上撞狗车拦车闯了大祸，就抛出一个说法说他们在河北一辆从河南开往吉林的狗车上找到了自己天津登记的狗。真信这话的自己看看图六和图七， 话讲到这个程度，该明白的也该明白了。

（文章经授权，转载于微博@Sven_shi）