城市摩托车的美 - 彭博社

杰里米·米克/YouTube城市街头骑行——即在城市街道上骑土坡车和全地形车——在视觉上既壮观又具争议性。轮子翘起的特技骑行文化可以成为伟大的电影素材（参见 奎迪 中令人难忘的场景），但在街上操作这些（通常未注册的）机器也是非法的。这种行为在许多城市被广泛认为对公共安全构成威胁，甚至巴尔的摩市警察希望使用 秘密的、可能违法的监视 方法来逮捕无证骑手。目前在 纽约市、 费城 和 华盛顿特区 上演的街头骑手战争为将城市黑人青年犯罪化提供了又一个借口。摄影师 杰里米·米克 花了一年半的时间记录华盛顿特区一群黑人土坡车骑手的生活，为他的短片“轮子向上。”米克担心华盛顿特区的土坡车骑手常常被视为“暴徒”或帮派成员，强化了对非裔美国人的负面种族刻板印象。他的黑色和铬色五分钟电影聚焦于警察与骑手战争带来的人员伤亡，揭示了骑手的视角，他们希望人们知道他们并不是罪犯。

“WheelzUp”由一名未具名的高中生叙述，他为了维持自己的摩托车爱好而做两份工作。在影片中他从未被识别，可能是为了帮助他躲避任何YouTube巡逻的执法人员。影片中有许多场景展示华盛顿特区的警察追逐骑手们在城市街道上骑行和漂移的情景。前华盛顿特区警察局局长凯西·拉尼尔在一个场景中出现，画面来自一则新闻报道，称泥地摩托车骑手将被“积极起诉”，他们的摩托车将被“没收和销毁”。

彭博社城市实验室芝加哥暂停招聘，赤字超过10亿美元，持续到2025年美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园宿舍熊队首席警告芝加哥缺乏新NFL体育场的风险显然，泥地摩托车骑手并不是在城市的每个地方都受到针对。叙述者描述了如何在泥地摩托车文化中存在一种非官方的汉姆斯特丹。在华盛顿特区东南部的黑人聚居区，警察对他们并不太在意。但一旦骑手们进入城市的其他地区——尤其是“有很多富有的白人居住的地方”——他们就会成为警方执法的目标。这些地区可能有鼓励某种骑行的基础设施，但并不是这些黑人年轻人所接受的那种。“就好像你根本不应该在那里，”叙述者说。

然而，他们的街头表演是真正的奇观，这在电影中和现实生活中都是不可否认的。他们以紧密的队形骑行，但个别骑手则打破同步，进行各种特技，穿梭于移动和停放的交通中。结果是一种车辆涂鸦，一种自行车生活，让礼貌的城市自行车道倡导者感到困惑。

并非所有城市规划者或自行车倡导者都对这种文化持敌对态度——巴尔的摩市议会成员提议在城市内建设越野摩托车公园，为骑手提供合法的场所，但尚未批准一个。此外，没有一套公认的规则来管理街头骑行，因此，像大多数黑人青年文化一样，它对外界看起来和感觉都很具威胁性。这意味着，像大多数黑人青年文化一样，它被刑事化。

城市越野摩托车骑行的安全隐患——对骑手和其他道路使用者——是无法忽视的。正如2014年街头自行车纪录片12点钟男孩的导演洛夫提·纳森所说，《大西洋月刊》 ：“这是一种充满矛盾的情况。它既健康又有意义，但同时也是鲁莽和破坏性的。”但是，对于许多城市的黑人青年来说，安全和保障并不多，他们在街上走路时常常面临危险。在《WheelzUp》中，叙述者解释说，街头骑行“让我陷入一点麻烦，但让我远离更大的麻烦。”他谈到自己的收入被重新投资到自行车上，而不是其他诱惑，比如枪支或毒品。越野摩托车和全地形车的价格通常在可承受范围内，从 $300 到 $600 一辆不等。在那些很少有人拥有汽车的地方，这给予黑人青年他们可能本来无法获得的自由和流动性。

Meek 为影片增添的一个美妙细节：他使用了克劳德·德彪西的“月光曲”作为配乐，为越野摩托车表演增添了一种 凯欣德·威利式的风格。德彪西，这位 19世纪末的法国作曲家，也反抗社会规范；他曾说过他的艺术：“我相信学院不会赞同，因为，自然它认为自己所规定的道路是唯一正确的。但这没有办法！我太迷恋我的自由，太喜欢我自己的想法！”

听起来像是街头骑士们的信条。