波特兰退役最后一个单空间停车计费器 - 彭博社
John Metcalfe
波特兰市委员史蒂夫·诺维克(右)将波特兰最后一个单空间停车计时器赠送给俄勒冈历史学会主任凯瑞·蒂姆丘克。汉娜·沙弗/PBOT1950年代由 冷静的卢克 开始的工作终于在 波特兰,俄勒冈州结束,市官员切断并退役了最后一个单空间停车计时器。
官员们在周四使用电锯砍掉了停车计时器的顶部,然后将其赠送给俄勒冈历史学会。“这些计时器为城市服务良好,”市委员史蒂夫·诺维克 对波特兰交通局说。“它们是我们停车管理系统的重要组成部分。但它们已经达到使用寿命的尽头,是时候完全过渡到21世纪的停车技术,如支付站和手机支付,这些更高效,并使波特兰人停车更容易、更方便。”
彭博社城市实验室芝加哥暂停招聘,赤字在2025年前超过10亿美元美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥没有新NFL体育场的风险波特兰的第一个单空间停车计时器 于1938年首次投入使用,仅在全国首个“公园计时器”(由 卡尔·C·梅吉发明,曾经向一名法官开枪)在俄克拉荷马城安装后仅三年。将一个五美分硬币放入计时器可以获得一个小时的停车时间;如果每周忘记上发条一次,计时器将无法使用。到1950年代,城市每天收取半吨五美分硬币,自计时器首次投入使用以来,总共约为1.2亿个五美分硬币。
这些计时器在2000年左右迎来了黄金时代,城市中有超过7000个计时器在吞噬零钱,但仅仅几年后,城市开始尝试一种叫做支付站的新技术。这些自助服务亭,对于那些没有见过的人,可以接受信用卡并允许司机在街区的任何地方停车。到2015年,老式停车计时器的数量少于500个,而今年支付站的数量已增加到超过1700个。
这是一个面孔!《俄勒冈人报》/PBOT想要怀旧地抚摸单空间停车计时器的波特兰人现在必须访问历史协会的收藏或 上eBay。即将取而代之的是更多智能停车设备,可以通过手机或 扫描车牌进行支付,一位停车改革倡导者告诉PBOT,这将“为开车的消费者提供更大的便利,同时支持我们城市的出行方式分配、气候行动和交通安全目标。”