滑板车共享为罗马人提供了出行机会，也许还有约会的可能 - 彭博社

罗马的Scooterino提供了Vespa共享，带有社交元素。

摄影师：阿莱西娅·皮尔多梅尼科想像奥黛丽·赫本在罗马假日中那样骑着Vespa在罗马游玩吗？奥利弗·佩奇可以帮忙。这位23岁的美国人开发了Scooterino，这是一款将摩托车司机与需要在罗马混乱交通中搭车的人连接起来的共享出行应用——有时甚至会引发浪漫。

只需在手机上输入出发点和目的地，选择司机，您就能很快穿梭于永恒之城的街道。每次乘车平均费用为5欧元（5.29美元），通常比出租车便宜且更快。化妆师菲洛·迪·伊奥里奥在一家面包店遇到佩奇后了解到这一服务，她表示Scooterino帮助她将每月80欧元的出租车费用减半。“我对摩托车共享的依赖几乎和对披萨一样，”迪·伊奥里奥在等待Scooterino接送时说道。

彭博社商业周刊没有被监禁的人。寻求庇护者占据了拜登承诺关闭的监狱美国正在用寻求庇护者填满臭名昭著的前监狱大学橄榄球需要向MLB学习一课那些销售比职业选手更多棒球棒的网红兄弟们佩奇在罗马长大，他的父母为了长假搬到意大利并从未离开，他说他在等公交时想到这个应用。“公交车从未到达，所有人都被困在交通中，”他说。“整个交通系统都乱了。我只是把这些联系起来。”

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摄影师：Alessia Pierdomenico总部是一个位于斗兽场后面的两间办公室，他的八人团队每天都在浓缩咖啡和外卖意大利面、比萨和寿司的滋养下度过。自去年推出以来，公司已经安排了17,000次乘车，并注册了500名司机。前四公里（2.5英里）的费用是固定的4欧元，之后每公里0.80欧元。Scooterino抽取20%的费用，支付是自动处理的，因此没有现金交易。从斗兽场到西班牙台阶的乘车——步行30分钟——只需10分钟，费用为4欧元，低于一半的出租车费用，且快五分钟。公共交通虽然只需1.50欧元，但大约需要15分钟——如果公交车能准时到达。

司机必须携带一个额外的头盔和一次性内衬，双方可以查看彼此的个人资料，拒绝任何乘车请求，并在行程结束时给出评分。一位司机表示，他像在Tinder上那样浏览潜在乘客，选择吸引人的女性，而在12月1日的世界艾滋病日，Page的团队分发了避孕套作为促销。“我们开玩笑地称自己为Tinderino，”Page说，承认偶尔会有关于因滑板车乘车而开始的浪漫故事。“如果我们能够以某种方式连接人们，让他们成为朋友并分享通勤，我们就完成了我们的工作。”

Page表示，他提供的是“拼车”而不是“打车”。这使得公司能够规避像Uber这样的公司所遇到的法律障碍，自米兰法院裁定其为非法出租车服务以来，Uber在意大利面临限制。首先，司机必须到Scooterino的办公室检查他们的自行车和备用头盔的质量，出示他们的文件，并证明他们有保险。到目前为止，Page表示，没有发生过严重的伤害，尽管没有关于心碎的消息。

这个应用动员了罗马50万名滑板车司机。摄影师：阿莱西娅·皮尔多梅尼科罗马的官僚主义一直是一个挑战，一个办公室在Scooterino获得旨在支持创新初创企业的奖项后，拖延了两年才释放30万欧元的公共资金，Page说。他的潜在乘客比司机还多；在高峰时段，乘客有时会收到消息，要求他们稍后再来查看。Page说，司机，他称之为“滑板车司机”，从学生到医生、厨师和律师都有。“总是有很多顾客，所以问题在于找到时间接受请求，”28岁的实习律师里卡多·德·尼格里斯说，他是Scooterino最活跃的司机之一。德·尼格里斯说，他每月开车大约赚250欧元，这有助于抵消他在罗马开车时的燃油支出。

Page已经获得了50万欧元的新资金，他将用这些资金扩展到其他意大利城市，并创建一个提前预约乘车的系统。暂时，他计划通过将服务限制在罗马市中心来解决司机短缺的问题——直到他能招募到更多愿意给陌生人搭便车的人。“罗马有50万辆滑板车，”他说。“我们只需要传播这个消息。”

结论*：以每次平均5欧元的价格，罗马的Scooterino通常比出租车便宜、更快，而且稍微调皮一些。*