停止说墨索里尼让火车准时运行 - 彭博社

铁路爱好者贝尼托·墨索里尼，1943年。美联社“当你试图说服美国它的新领导人不是法西斯主义者时，”纽约杂志的 玛格丽特·哈特曼和 查斯·丹纳 最近建议，“最好不要提到任何 墨索里尼的事。”

为时已晚。该建议是针对前辛辛那提市市长肯·布莱克威尔，他是特朗普过渡团队的成员。布莱克威尔刚刚向 华尔街日报 保证，作为白宫幕僚长被选中的RNC主席瑞恩斯·普里巴斯将“利用他与发言人[众议员保罗·瑞安]和其他人的个人关系，使火车准时运行。”

彭博社城市实验室芝加哥暂停招聘，赤字在2025年前超过10亿美元美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所熊队首席警告芝加哥在没有新NFL体育场的情况下面临风险像其他意大利法西斯时代的词汇一样（结果发现 “排干沼泽” 也是墨索里尼的事）， 独裁者的准时火车最近正在发挥作用。但是，直到最近，大多数墨索里尼的比较都是由特朗普的对手提出的，试图提醒美国选民拥抱卡通式独裁者的危险。在竞选期间， Gawker 引诱共和党候选人转发了一条墨索里尼的名言，许多人还指出了 两者之间的相似之处，通常与当选总统对现代独裁者的 赞赏评论 一起包装。现在，关于特朗普总统的科幻推测已经进入现实世界，也许是时候最终面对关于意大利独裁者贝尼托·墨索里尼及其准时火车的这个小而持久的谬论了。

这个神话最后一次 被重新播出和揭穿 是在新法西斯主义者加入西尔维奥·贝卢斯科尼的意大利力量联盟并在1994年让意大利再次伟大时。尽管当时（及其后）的记者们努力揭穿这一神话，但它依然存在。这里有一个详尽的 关于火车相关引用的统计，来自墨索里尼的许多传记作者，他们对火车并没有太多关注。或许最好的证据来自1950年代的电视主持人/原始神话破坏者 伯根·埃文斯，他在1954年的书中抨击了“法西斯效率的神话”， 幽灵的踪迹与其他无稽之谈，部分基于他自己的亲身经历。

作者在1930年夏季被法兰西-比利时旅游公司雇佣为快递员，那时正值墨索里尼的全盛时期，每列火车上都有法西斯警卫，他愿意作证称大多数他乘坐的意大利火车都没有按时发车——或者说接近发车时间。一定有成千上万的人可以支持这一证明。这虽然是小事，但值得确认。

但完整的故事要复杂一些。第一次世界大战后，意大利铁路网络确实处于悲惨的状态，而墨索里尼在1922年掌权时，重建过程已经开始。意大利国营铁路系统的一些方面在法西斯统治下确实得到了大量投资。“他们改善了对他们有政治意义的线路，”纽约大学历史教授、墨索里尼政权多本书籍的作者露丝·本-吉亚特说（以及一篇关于现任当选总统的大西洋近期文章）。这主要意味着改善了北意大利精英和游客使用的线路，更新了机车车辆并建造了新车站。她说，这也是墨索里尼“软实力”运动的一部分，旨在通过展示项目给外国领导人留下深刻印象，并赢得持怀疑态度的公众的支持，这些项目成为了良好的新闻素材。

作为一名前记者，意大利独裁者理解大众媒体和宣传，1920年代和1930年代初期，美国和英国媒体中对这位魅力四射的强人的赞美报道常常忠实地重复他关于意大利大规模现代化的夸耀。“墨索里尼让火车准时发车的故事出现在20世纪20年代末，并主要因为那些认为无可救药的意大利人只能通过独裁手段治理的富裕英国游客而在国外获得了可信度，”哥伦比亚大学历史教授维多利亚·德·格拉齐亚在1994年《纽约时报》中写道。“他的政权建造了宏伟的中央车站，并升级了商人、政治家和追求舒适的游客在米兰和罗马之间快速往来的主要线路。”

这些直接线路（“最直接”）的建设始于第一次世界大战之前，是工程奇迹；当它在1934年开放时，博洛尼亚和佛罗伦萨之间的11.5英里双轨隧道是世界第二长的隧道。（在其建设过程中，近100名工人遇难。）但墨索里尼的国营铁路对大多数工人来说仍然是个混合体。“铁路工人联合会被解散，近50,000名员工因政治原因被解雇，”德·格拉齐亚写道。“在英雄项目上的工伤事故死亡人数激增。当直接线路准时飞驰而过时，满载工人的老旧通勤列车被迫转入侧线。”

墨索里尼最具历史意义的交通基础设施项目根本不涉及火车：它是他在1924年开通的米兰和瓦雷泽之间的高速公路，这成为了新兴汽车时代的一个里程碑——第一条专为汽车设计的真正高速收费公路，也是德国高速公路和我们自己的州际公路系统的前身。

正如纽约大学的本-吉亚特所说，交通和流动性在意大利是一种法西斯主义的痴迷；该政权还进行了机场建设，并改善和扩展了一网络低成本的周末游列车，作为一个国家休闲组织的一部分，旨在让工人阶级快乐地分心（并给他们的孩子洗脑）。“人们总是为了国家规定的活动而移动，”她说。“但这是一种受控的流动性。火车是其中的一部分。”本-吉亚特说，这种流动性也是一种策略的一部分，淡化了城市的重要性。墨索里尼将数十万居民从密集的城市地区迁移到现代化的郊区或偏远的贫民区，以为罗马的四车道帝国大道腾出空间。

本·吉亚特，现在是一个备受追捧的解释者，讲述美国可能面临的 “本土威权主义，”她补充道，这两位强人之间的相似之处继续遵循一个熟悉的模式。当前对当选总统特朗普的言论进行记录的人，注意一下关于 基础设施和城市问题的内容。“威权统治有一个模板，”她说。“到目前为止，他正在勾选很多选项。”