气囊自行车头盔：对大脑更好吗？ - 彭博社

John Metcalfe

2016-10-18

Hövding每年有超过500,000名美国人因骑自行车而被送往急救室，大约85,000在2009年报告了头部受伤。头部受到重击尤其危险，因为它们可能导致颅骨骨折、脑震荡和其他脑部创伤。科学能否找到保护骑自行车者免受这种危及生命的伤害的方法？

这是斯坦福大学研究人员最近在实验室中提出的问题。最小化脑部受伤将简单地通过增加头盔的填充和保护来实现——让人们佩戴摩托车头盔骑行将是减少创伤的好方法。但骑自行车者压倒性地更喜欢今天的塑料覆盖聚苯乙烯泡沫头盔，因为它们轻便、通风且外观美观，而这对大脑并不是最好的选择。

彭博社城市实验室研究发现，城市化地区降雨量比乡村边缘地区更多芝加哥暂停招聘，赤字在2025年前超过10亿美元美国人如何投票导致住房危机加州大学伯克利分校为转学生提供专门建造的校园住所“研究表明，尽管佩戴[泡沫]头盔可以将严重头部受伤的风险降低约75%，但轻度创伤性脑损伤（mTBI）的发生率降低在统计上并不显著，”研究人员在生物医学工程年鉴中写道。

但是有一种新的“头盔”，它轻便、不显眼，并且充满了填充物——瑞典的 Hövding 设备，它像腰带一样环绕在脖子上，在发生碰撞时会膨胀成一个厚厚的气垫。斯坦福团队使用拟人化假人和两种类型的头盔进行了跌落测试，标准泡沫头盔和配备气囊的Hövding。结果显示：气囊头盔将脑震荡的风险降低到流行泡沫版本的8倍以下。

配备气囊的头盔（左侧和中间的四根柱子）的头部伤害标准值低于泡沫头盔。红色柱子代表头顶的撞击，蓝色柱子代表侧面的撞击。Kurt, Laksari等人/生物医学工程年鉴有一些条件，其中一个是Hövding 330美元的价格标签的威慑因素，另一个是头盔充气囊内的气压。以下是来自 神经科学新闻的更多信息：

在测试中，气囊头盔被预充气，研究人员在每次跌落之前最大化头盔内的气压，以获得这些结果。

“正如我们的论文所示，尽管气囊头盔有潜力减少您在自行车事故中经历的加速度水平，但它也表明，气囊头盔的初始气压在降低这些加速度水平方面是非常关键的，”[Mehmet] Kurt说。

如果没有最大量的空气，气囊头盔可能会底部接触，导致头部以比佩戴传统泡沫头盔时更大的力量撞击地面。在当前版本的气囊头盔中，一种化学过程触发膨胀，这似乎并不能保证最大气压。