特朗普喜欢迪拜机场是有原因的 - 彭博社

迪拜的机场拥有世界上最好的、最伟大的、最惊人的窗户。Flickr/Christian Michel在周一晚上的总统辩论中，唯一一个毫无争议的赢家是迪拜国际机场。共和党总统候选人唐纳德·特朗普在抨击受困的美国航空枢纽时赞扬了这一设施。“我们的机场就像来自第三世界国家，”他说（呼应了副总统乔·拜登在2014年所做的评论）。“你降落在拉瓜迪亚，你降落在肯尼迪，你降落在洛杉矶国际机场，你降落在纽瓦克，你从迪拜和卡塔尔进来，你看到这些令人难以置信的——你从中国进来，你看到这些令人难以置信的机场，然后你降落——我们已经变成了一个第三世界国家。”

彭博社城市实验室新泽西到纽约的通勤因火车电线问题和公交延误而颠覆经历了创纪录的炎热夏季后，空调强制要求的压力加大研究发现，城市降雨量比乡村郊区更多芝加哥在赤字超过10亿美元的情况下暂停招聘，直到2025年这是在90分钟的辩论中，特朗普的言辞混乱和民主党对手希拉里·克林顿的惊人扑克脸之外，少数几个事实清晰的时刻之一。迪拜国际机场确实是一个非常、非常豪华的地方。估计在迪拜每二十户家庭中就有一户是百万富翁，这一事实让管理这个7000英亩机场的州官员们——该机场今年早些时候开放了第四个航站楼，并且超过了伦敦希思罗成为世界上第三繁忙的*乘客旅行机场——似乎非常清楚。一个航站楼的一个小摊位出售按盎司计的黄金，而不是肉桂卷。航站楼内设有瀑布和室内花园，世界上最大的免税零售商，以及一个礼宾服务，允许足够富有的旅行者使用“VIP”到达和出发设施。与此同时，正在经历一场耗资80亿美元的交通拥堵翻修的老旧拉瓜迪亚，享有一些全国最糟糕的到达延误。

但有一些明显的原因解释了为什么美国机场糟糕，而海湾机场令人惊叹。前者由错综复杂的地方交通管理局和准私营运营委员会管理。任何改善或扩展这些机场的努力都面临着与美国大多数重大基础设施项目相同的竞争政治利益、税收调整和资金筹集问题。另一方面，阿联酋和卡塔尔由石油君主制统治（将“中国”替换为“威权资本主义政权”，中国正处于一个豪华机场建设热潮）似乎拥有无限的资本来宠爱那些带着高尔夫球场计划的美国富豪。（好吧——并非完全无限；迪拜国际机场在今年夏天实施了首个乘客费用以支付其扩建费用，这标志着该地区石油收入的减少。）

卡塔尔多哈的哈马德国际机场。法迪·阿尔-阿萨德/路透社这些国家也可以在 不人道的劳动实践的帮助下建立他们的亿万富翁游乐场。在阿联酋，根据 哈佛大学的研究，移民大约占劳动力的90%。他们在法律上只能为赞助他们的雇主工作，没有任何最低工资保护。多年来，工人们因 工资延迟在迪拜国际机场爆发抗议。虽然很难评估海湾地区客工的确切事故和死亡率，但至少 每年有600名工人在建设卡塔尔世界杯设施时死亡。据估计，在迪拜的印度外籍劳工中， 每周有两人自杀。中国有劳动法 但政府经常未能执行。

毫无疑问，特朗普有广泛的机会访问迪拜国际机场，以及多哈的哈马德国际机场和东亚的许多美丽航空城市。他的部分未披露财富归功于与 海湾地区的公司和个人的商业合作，在他的高尔夫球场和酒店建设项目以及他 据说租给卡塔尔航空的曼哈顿办公空间之间。他的 服装和纪念品是在中国制造的，而香港的亿万富翁 在1990年代将特朗普从破产边缘救了回来，所以他可能在香港国际机场消磨了一些时间，该机场建在人工岛上，开业时是世界上最昂贵的机场。作为一个 公开钦佩独裁政权的人，特朗普自然会将从中涌现出的光鲜设施视为说明美国基础设施缺陷的适当例子。当然，非压迫性政府也可以建造伟大的机场。而美国的机场及其运营当局无疑可以改进。但在特朗普政府下，似乎进步将以对民主（无论多么有缺陷）的基本承诺为代价，而这种承诺使人们能够飞行。

*更正: 该帖子的早期版本声称迪拜国际机场是世界上最繁忙的机场。