一位摄影师眼中的纽约，九一一前后 - 彭博社

卡米洛·何塞·维尔加拉，“斯塔滕岛渡轮，1989。”国家建筑博物馆超过40年来，卡米洛·何塞·维尔加拉一直在拍摄下曼哈顿。作为1970年来到纽约的年轻摄影师，世贸中心的建设对这位艺术家来说是不可抗拒的。

“一方面，城市正在崩溃，”维尔加拉说。“在75年时情况糟糕透了。但贸易中心是另一面。”

维尔加拉的照片现在在 国家建筑博物馆 展出，展示了纽约市的过去和现在。在他拍摄的许多布鲁克林、布朗克斯、哈莱姆、曼哈顿，甚至新泽西的照片中，世贸中心一直是他所有照片中的常量——直到2001年9月11日的袭击。

彭博社城市实验室纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上在创纪录的炎热夏季之后，空调强制要求的压力增加研究发现，城市地区降雨量超过农村边缘地区芝加哥在赤字超过10亿美元的情况下暂停招聘，直到2025年现在，在双子塔被毁15年后，维尔加拉的照片记录了纽约标志性天际线的语气变化。

卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿，布鲁克林大桥，1979。”国家建筑博物馆维尔加拉说：“双子塔看起来不太对称，特别是从南面看时。” “有些人曾经说，双子塔最美的地方是双子塔之间的空间。”

维尔加拉在国家建筑博物馆的展览展示了属于纽约历史学会和国会图书馆的照片。当他第一次来到纽约时，维尔加拉说，他对塔楼本身很感兴趣。“那时，人们相信进步，”他说——双子塔代表了对更好纽约的信仰。“今天，我们对任何带着进步理念的人都持怀疑态度。”

在研究生院待了一段时间后，他回到了摄影，但不再将下曼哈顿作为他作品的中心。相反，他拍摄了社区——布鲁克林、布朗克斯、哈莱姆——常常从建筑的屋顶拍摄。最终，他注意到世界贸易中心在这些作品中也无处不在。双子塔常常作为他照片中的构图锚点。

他说，这些塔楼近看并不美观。但从远处看，从哈莱姆或布鲁克林，它们像原始的形状一样在天际线上耸立。

维尔加拉说：“它们有某种神奇的东西。太奇怪了！两个长得如此高的矩形。你会想，它们一定有某种宗教意义。它们反射光线。有时它们看起来完全透明。”

卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿，布鲁克林大桥，1979。”国家建筑博物馆在911事件后，维尔加拉再次回到下曼哈顿拍摄——试图描述和理解纽约市最重要建筑元素的缺失。从那时起，他的照片试图在袭击之后理解世贸中心地区。尽管由山崎实设计的塔楼在纽约深度萧条时期承诺了进步，但大卫·查尔兹设计的塔楼却无法填补心理上的空缺。

也许世贸中心对这座城市，或者更具体地说，对下曼哈顿不再具有同样的重要性。“弗兰克·盖里在那里建造过。罗伯特·斯特恩在那里建造过，”维尔加拉说。“在这个综合体中将有七座建筑。现在的密度更高了。”

维尔加拉从纽约各地（以及新泽西的交易广场）拍摄的视角捕捉到了那些社区独特的一面，即使它们集中在一个建筑装置上：世贸中心。那个地点的意义已经改变；纽约的所有社区也一样。然而，维尔加拉说，定义新世贸中心形成过程中的许多失望的故事已经开始淡化——它在纽约众多不同天际线中的首要地位仍然是该结构最显著的特征。

“骗子、政治家，一些不光彩的人物，也许还有一些更好的人，他们成为了一个神殿——世贸中心的建设者，那些造就世贸中心的人，”维尔加拉说。“当你看着天际线时，他们都消失了。”

卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿，布鲁克林大桥，2011。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿，布鲁克林大桥，2015。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿大桥，布鲁克林，2001。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿大桥，布鲁克林，2010。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿大桥，布鲁克林，2011。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“曼哈顿大桥，布鲁克林，2016。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“斯塔滕岛渡轮，2001。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“斯塔滕岛渡轮，2011。”国家建筑博物馆卡米洛·何塞·维尔加拉，“斯塔滕岛渡轮，2016。”国家建筑博物馆