下一站，一个互动地图项目，记录并重新混音伦敦地铁的声音 - 彭博社

尼尔·霍尔/路透社走进伦敦地铁的11条线路上的一个车站，你会听到一阵可预测的喧嚣：即将到来的列车的尖叫声，伴随着一个冷静的声音提醒通勤者“注意站台与列车之间的缝隙”，或者是人群通过旋转门和地铁门的有序忙碌。

但你也会遇到更具体和令人惊讶的声音。“有多语言的对话，街头艺人演奏风笛、木管乐器和膝上钢琴，唱歌的足球迷，生病的乘客，延误的列车，还有更多，”城市与记忆的创始人斯图尔特·福克斯说，城市与记忆是一个全球声音地图，自2014年启动以来，收集和分类了来自55个国家的声音。

彭博社城市实验室纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上经历创纪录的炎热夏季后，空调强制要求的压力加大研究发现，城市地区降雨量比乡村边缘地区更多芝加哥在赤字超过10亿美元的情况下暂停招聘，直到2025年福克斯的最新项目，下一个车站，将这种方法应用于55个伦敦地铁站，创建了首个地铁声音地图。该项目有两个组成部分。首先，一个互动数字地图提供了地铁的听觉之旅，“使世界各地的任何人都能体验到世界最古老地铁的标志性声音，”福克斯说。为了汇聚所有的声音，城市与记忆与伦敦声音调查合作，花了三个月的时间在车站进行录音。在利物浦街站，他们捕捉到了“免费标准！”的单调重复呼喊声，旁边有路人喊道：“别在我耳边大喊！”在皮卡迪利广场，疲惫的乘客沉思着英国脱欧公投带来的动荡。

福克斯说，听觉环境受到地铁站物理差异的影响，比如隧道的深度、列车的新旧程度以及车站大厅的形状。“但更迷人的差异，像往常一样，和人有关，”他补充道。该项目描绘了一条穿过英国政府中心威斯敏斯特，到达达尔斯顿的时尚聚集地，再到布里克斯顿的多元文化中心的路径。口音和突发的声音交织在一起，描绘出一个多样化城市的声音拼图。

虽然声音地图本质上是纪录片，但《下一站》的第二部分则采取了一些创意自由。为此，福克斯委托了全球95位艺术家重新混音和重新想象地铁站的声音。结果令人愉快地各不相同。有一段长达八分钟的受背景音乐启发的沃特卢车站声音的改编，一个用12种语言的车站广播的汇编（如下），以及将帕丁顿熊的开头叙述融入这个标志性角色同名车站的噪音中。

福克斯说，伴随城市旅行的声音在人的日常生活中扮演着重要角色。“熟悉的哔哔声和碰撞声，以及车站广播员的语调，都帮助通勤者感受到‘一切都很好’，”他说。这些声音比乘客通常意识到的更为根深蒂固。“声音与记忆紧密相连，就像一个人在地铁上的经历一样，”福克斯说。“同样的地铁声音可能会引发一个人与另一个人完全不同的记忆和情感反应。”

下一个车站提供了一种探索这些回应和记忆的方法，超越它们原有的背景。Fowkes补充道，重新混合的播放列表可能会鼓励人们以更具创造性的方式与周围的声音互动。Fowkes表示，项目仍处于早期阶段，他希望将下一个车站扩展到更多的地铁站，甚至可能是全球其他地铁系统。

与城市中的视觉标记相比，声音更难以封装和保存；Fowkes说，它们常常被视为理所当然。但他补充道：“在今天这个‘拍照或不算发生’的文化中，认识到声音对我们生活的重要性是至关重要的。”他表示：“如果再有几个人决定在一天内不戴耳机，尝试倾听这个世界，那么这个项目就是成功的。”

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