绘制气候变化和人为障碍将如何影响动物迁徙的地图 - 彭博社

迁徙的运动丹·马伊卡/迁徙中的运动气候变化对人们的生活条件产生了严重影响，科学家们怀疑这将是 大规模人类迁徙的推动因素。就在上周，一个有600人的阿拉斯加村庄 举行了一次特别投票，决定是否在海岸侵蚀威胁下离开他们的岛屿。极端天气事件—如路易斯安那州的历史性洪水和 持续的野火在美国各地也迫使人们离开家园。

但人类并不是唯一受到气温上升影响的生物。根据制图师丹·马伊卡为 自然保护协会 制作的一幅惊人新地图，单在西半球，近3000种动物将在本世纪末之前找到更适宜气候条件的新栖息地。

彭博社城市实验室纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上经历创纪录的炎热夏季后，对空调强制要求的压力加大研究发现，城市地区降雨量比乡村边缘地区更多芝加哥暂停招聘，因为赤字在2025年前超过10亿美元被称为 迁徙中的运动，该地图概述了物种如何从当前栖息地迁移到新栖息地，同时避免主要的人为和自然障碍。粉色线条表示哺乳动物的迁移，蓝色和黄色线条分别代表鸟类和两栖动物的迁移。

该地图基于一项 2013年的研究，该研究考察了气候模型和人类对景观的改造数据，以预测2903种脊椎动物在北美和南美的迁移。研究人员绘制了每种物种迁移路线的方向，以避免受到人类严重影响的区域。

路线还基于“电路理论”的流动模型。这个想法是，更多的路径会导致更多的流动，而更少的路径可能会导致限制和瓶颈，布拉德·麦克雷说，他是自然保护协会的高级景观生态学家，参与了该研究并与Majka一起制作了地图。

如此多的物种意味着需要处理大量数据，以便形成可理解的可视化。Majka 从他所称的“我们时代最引人注目的互动可视化之一”——Fernanda Viegas 和 Martin Wattenberg 的 风图 中获得灵感，该图最终被改编为描绘 全球实时风模式。

“遵循他们的脚步，我们认为这可能是可视化大量方向数据的一个引人注目的方式，”Majka 在给 CityLab 的电子邮件中说道。结果是一个极其详细的动物迁徙模拟，展示了北美和南美的动物迁徙，线条在各个方向上蜿蜒而行。

Dan Majka/迁徙中的运动“在你有更多线条或更快线条的地方，这意味着有很多东西在汇聚并试图通过该区域移动，”McRae 说，并补充说该模型使用阻力来显示物种在自然景观中移动比在开发区域中更容易。

放大到美国，可以明显看出，沿东海岸的线条变得更长更密集。McRae 说，部分原因是东海岸缺乏“强烈的海拔梯度”，这意味着物种必须移动更远才能到达更凉爽的气候（而在西部，物种可以向山丘迁徙）。另一个原因，他说，是因为东部开发程度较高，因此动物往往直奔阿巴拉契亚山脉寻找更凉爽的气候。

在一个 今年六月发布的独立研究中，McRae和他的同事们研究了人造障碍物如道路、农田和城市基础设施对美国自然景观碎片化的影响，以及这如何影响动物迁徙。他们发现，美国只有41%的自然土地连接得足够好，以便动物能够通过。特别是在东海岸，只有2%的自然土地连接得足够好。

“通过使用流动图呈现数据，”Majka说，“我们能够轻松看到大规模的模式，比如阿巴拉契亚脊和落基山脉在允许物种向更高海拔和更高纬度迁移到更凉爽气候中的重要性。”

尽管地图看起来很详细，McRae指出这仍然是对迁徙模式的非常粗略的描述，基于50公里乘50公里的网格单元。它描绘了动物迁徙的全貌，但要真正理解地方模式——以及特定区域需要改善其自然景观连通性的地方——还需要更多的研究。

McRae表示，城市在其中扮演着关键角色。“城市在许多方面比人口分散在景观上更可持续，”他说。“在交通和能源使用以及个人家庭留下的足迹方面，有很多效率可以获得。”他补充说，自然保护协会也在寻找下穿道和高架桥，以及屋顶绿地如何帮助动物在城市中移动的方法。

“底线是物种需要迁移或适应，或者灭绝，”他说。“我们希望这些地图能帮助人们意识到我们需要保护工作——不仅仅是孤立地保护栖息地，而是保持一切相互连接。”