埃及富裕郊区获得不成比例的基础设施投资 - 彭博社

开罗的许多老建筑急需翻新。路透社/穆罕默德·阿卜杜·埃尔·甘尼埃及团体10 Tooba最近发布了关于政府在国家建筑环境上支出的研究结果——结果非常严峻。该研究考察了六个领域的公共支出：住房、城市发展、水、废水、电力和交通。

10 Tooba是一个由建筑和工程专业人士组成的组织，发现“现有建筑环境”的资金支出与国家所谓的“新城市”——过去四十年来埃及政府推广的沙漠郊区——的支出大致相同。

彭博社城市实验室纽约市通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上经历创纪录的炎热夏季后，空调强制要求的压力加大研究发现，城市地区的降雨量比乡村边缘地区更多芝加哥在赤字超过10亿美元的情况下暂停招聘，直到2025年这种支出平衡听起来似乎没有问题，直到你了解到只有2%的埃及人居住在新城市，而其余98%的人则居住在全国其他地方。这意味着不到两百万的居民在通常更豪华的郊区获得与8800万人民相同的资源。“这种差异完全没有正当理由，”10 Tooba的联合创始人和研究的共同作者雅希亚·肖卡特说。

10 Tooba的计算显示，埃及政府在新城市每人花费15,537埃及镑（1,750美元），而在现有建筑环境中每人花费322埃及镑（36美元）。10 Tooba埃及政府部分集中于新城市，以防止现有城市区域的过度拥挤。但这些郊区社区对普通公民来说过于昂贵。（以梦幻之地和比佛利山庄等名称命名，这或许并不令人惊讶。）而且，由于它们的孤立位置以及缺乏公共交通和社会服务，如学校，它们的负担能力问题更加严重。只有一小部分非常小的比例的埃及人拥有汽车，因此较贫困的居民无法往返城市工作或学习。

10 Tooba建议重新平衡投资和支出，以便满足基本需求，如卫生设施，不仅在新城市中得到满足，而是在所有地方都能满足。（Shawkat指出，例如，现有建筑环境中有50%的埃及人无法获得改善的卫生设施，而所有新城市都配备良好。）在中长期内，该研究建议“沿地方地理线进行大规模的行政重组，主要是国家和部门机构。”

这一地方性问题尤其重要，因为埃及的中央政府掌握着大部分的支出控制权——而地方官员是由中央政府任命而非选举产生的。这意味着没有人能够深入当地社区为他们发声。国家的广阔也加剧了这个问题。“例如，[城市]阿斯旺距离开罗超过500英里，”肖卡特说。“我无法想象一个中央政府在埃及这样的人口和距离下能够高效运作。”

肖卡特强调，研究的建议为所有相关方提供了双赢的局面，因为政府将继续从建设环境中获得经济利益，而埃及人民整体也将受益。“通过更多的监管和在地方层面上更多的思考，你可以为公共财政创造收入，同时也能改善许多埃及人的生活质量，”他说。