骑士队的NBA总决赛胜利游行使大克利夫兰地区交通局的系统超负荷 - 彭博社

人群涌向克利夫兰。路透社/亚伦·约瑟夫奇克当骑士队在6月19日击败金州勇士队，这可能是近期记忆中最紧张的NBA总决赛第七场时，克利夫兰疯狂了。这是这座城市的52年来的第一次胜利——不仅仅是篮球，而是任何运动。

干旱正式结束了。但当快速贷款竞技场周围的人群在五彩纸屑和香槟中庆祝时，大克利夫兰地区交通局却陷入了安静的恐慌。

起初，他们以乐观的态度面对即将到来的饥渴的克利夫兰球迷的冲击。在游行前一晚，大克利夫兰RTA发推文：

这种愉快的态度没有持续多久。在一个典型的工作日，GCRTA在城市中运送约200,000名乘客。6月22日星期三并不是一个典型的工作日。超过一百万的大克利夫兰市民涌向了交通系统。他们不远万里只为一睹詹姆斯的风采；其中一些人甚至无法看到人群的边缘。

彭博社城市实验室NJ-NYC通勤者在最新的交通混乱中被困在公交车和火车上在创纪录的炎热夏季之后，对空调强制要求的压力增加研究发现，城市地区降雨量超过农村边缘地区芝加哥停止招聘，因为赤字在2025年前超过10亿美元在 大克利夫兰RTA推特上，挫败感开始显现。一位不满的乘客发推文称，增加快速服务的承诺并未兑现。以下是该机构沮丧的回复：

但这只是个开始。随着人群和气温在游行上午11点开始前飙升，关于延误和愤怒司机的投诉涌入该机构的社交媒体。而且即使是交通当局也有忍耐极限。

在某个时刻，GCRTA对俄亥俄州的基础设施预算进行了抨击：

但总体而言，克利夫兰交通的基调是同情和透明（也许他们从 湾区快速交通中获得了启示）：

不久前，克利夫兰市似乎陷入了经济低迷，空房子、消失的工作和不断减少的人口。交通系统如果说有什么问题，那就是负担不足。但最近，这座城市正在好转； CityLab之前报道年轻人正在重新回到克利夫兰，而RTA正处于 五年系统改革之中。

现在，骑士队有了冠军。

所以虽然球迷们在这个重要的日子里可能对他们的火车和电车感到愤怒，但最终，怜悯胜出了。“这不是你的错，”一位克利夫兰人发推文说给RTA。“我从未见过这么多人。”

另一位球迷只是说了声谢谢。当你等待了52年才迎来胜利时，心胸宽广是有余地的。