珠海横琴加速构建对外立体交通体系

新华网广州１２月３０日电（记者魏蒙）３０日上午，珠海市举行了横琴二桥通车暨香海大桥、洪鹤大桥、东西部公交快速化工程动工仪式。这标志着原本只有一桥沟通珠海城区的横琴岛已进入对外构建立体交通体系的新阶段。

当天通车的横琴二桥，是珠海市目前为止投资规模最大、桥梁长度最长的独立特大桥工程。作为横琴连接珠海城区的第二通道，横琴二桥将在未来衔接广珠高速公路西线、港珠澳大桥珠海侧接线、洪鹤大桥与金海大桥等，是澳门经横琴快速对接内地高速路网的重要一环。

据了解，项目全长约６．８公里，北起红东互通接南湾大道延伸线，横跨洪湾水道，最终连接横琴中心南路，按时速１００公里双向六车道高速公路标准设计。

当天启动建设的洪鹤大桥、香海大桥，全长分别为９．６５４公里、２０．２３５公里。这两桥的建设，也有助于澳门市民快捷进入珠海的西部城区。

洪鹤大桥是港珠澳大桥向西辐射的高速通道，也是珠海市重要的东西向公路通道，该桥将进一步扩大港珠澳大桥对区域经济的影响范围，直接对接港澳和粤西地区，拓展珠海市产业的辐射范围。

香海大桥是广东省高速公路网规划中香洲至海泉湾高速公路的一期工程，也是联系珠海市多个组团的东西向交通大动脉之一。香海大桥建设将有效沟通磨刀门水道东西两岸交通，加大珠海主城区对西部地区经济辐射作用，对缓解珠海大道的交通压力，完善区域公路网络，促进沿线地区的经济发展具有重要作用。

全长约２０．９公里的东西部公交快速化工程，对构建以横琴新区为枢纽、内畅外联的综合交通运输体系也十分重要，对打通珠海东西部之间公共交通快速通道，加快西部生态新城建设具有重要意义。