大叔为科目三手绘7米地图

日前，一个“油菜花”的重庆大叔走进了众多网友的视野，重庆万州一50多岁的大叔为了考科目三，手绘了万州当地18公里的路考详细攻略，卷轴长近七米宽 40 厘米，标注了各种注意事项和图例。不少网友感叹“你看现在考驾照多难，生生把大叔逼成这样！”

驾考现在有多难？直教人生死相随

如果说这位大叔为了考试而付出的努力，让人感觉到满满的正能量，那么下面这些事，就只能让人感叹不已了。

2015年1月，青岛一名50多岁男考生第5次参加科目二考试。目击者称其通过后好像太兴奋了，导致猝死，经法医鉴定为“心源性猝死”。

2015年6月，杭州富阳科目二考场，一名男子刚上考试车，还没系好安全带就倒在车里了，后经抢救无效死亡。

2015年10月16日下午1点左右，温州瑞安一驾考考生在科目三考试中突然晕了过去，送到医院时已没有呼吸。

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一场人生中并不是必须的考试，居然能夺去考生性命，何解？

为何我们如此紧张？时间、金钱伤不起

考驾照为何让人如此紧张？原因无他，耗时耗钱尔！按现在的市场行情，在驾校学习手动挡驾照的学费需4000元左右，而更大的支出在于时间成本，一般半年内的所有周末假期都需要搭进去，如果没有一次考过，不仅需要付出相关补考费用，还需要继续请假练习，这让众多学业与工作繁重的学生党、上班族纷纷觉得“hold不住”。

有相关报道称，科目二是公认的整个学车环节最重要也是最难的一项考试，通过率最低。也有网友表示，在重庆，科目三与科目二的难度“半斤八两”，让考生倍感压力。记者随机采访了20余名网友和市民，大部分人表示，考驾照肯定会紧张，除了时间和金钱因素，还有个原因就是偶然因素较多，“说白了，运气好不好，也会影响你是否能考过。我那次考科目三，喊我直线行驶，结果前面是个大坑，我就没办法只有开上去了。”网友“嘘小心”说，这根本不是技术的事情了，只能说自己运气不好。

驾考难一点 “马路杀手”少一点

尽管不少网友对驾考难度叫苦不迭，但小编还是对这种从严从难的门槛提高感到由衷的欣慰。毕竟，驾考遭遇滑铁卢要比驾车成“马路杀手”强得多。

在小编看来，考驾证是一种需要实际操作、直面行车安全的技能培训。提高驾驶证的“含金量”无疑是为未来的交通出行增加“安全阀”。加强对驾考人员处理复杂多变交通状况的能力测试，强调对安全行车知识实施理论联系实际的“活学活用”，不仅是对确保驾照质量的从严把关，更是对包括学员在内所有人生命安全的高度负责。

目前，汽车保有量日益增加，城市路况也更加复杂，交通事故亦时有发生。复杂路况下，最考验司机的有三点，驾驶技术、驾驶文明度、遵守交规程度。没技术易乱，不文明易瞎窜，罔顾法规易命悬一线。为了减少交通道路安全事故率，基础的驾驶安全意识和交规程度等方面的教育自然要在驾考的过程中完成并且强化。因此，从考驾照开始系统地训练学员，要求越来越高，考试越来越难是必然的发展趋势，今后或会增加更严格的治理手段，使驾驶员如履薄冰、小心上路，如此才能保证所有人的道路交通安全。

在中国驾考难？在国外更难！

很多网友抱怨，中国的驾照太难考了，科目二、科目三什么的，简直是太烦人了！别抱怨，国外的驾照考试更难，有很多朋友想在国外拿到驾照那根本就不可能！

*新加坡：*新加坡的驾照考取机制比较苦难。首先，学员要通过基础知识考试，50道题，错5个就不及格！通过了这个考试，会获得一个临时驾照，但是依旧不能上路驾驶，只能参加驾校的培训！培训时，需要参加25堂训练课，每堂课2小时，价格约为400元人民币，也就是说，学下来1万多，VIP另算。

*德国：*在德国，考驾照之前要经过8小时的急救课程，另外，还有14堂理论课和12堂驾驶课。你以为完事了？好戏在后头！德国的路面考试45分钟，通过率不到三分之一，一次170欧元，上课、考试的费用加起来要差不多1500欧元！每个人一生只有5次机会考试，没过的就别开车了这辈子！另外，3次不过就会被迫参加智商测试，然后才允许考试！国内有个妹子考了N年，没过，驾校退款，并请其吃饭这种事情，在国外恐怕要被查智商了！

*英国：*其实，英国的考试机制并没有什么特别的，就是出了名的严格，其难度堪称全球第一。伦敦有个女士，考了110次驾照，依旧没过，25岁开始考，60岁了，还是没过！中国的驾考和英国比起来，简直是要不要太幸福的节奏。

驾考改革，能给我们带来什么？

就在本月10日上午，公安部、交通部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，推动我国驾驶人培训考试制度全面改革，提出在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

新政出台后，广大网友无不拍手称快，充满期待，而部分业内人士也对此表示欢迎。办驾校已经5年的喻先生认为，这不但会倒逼驾校提供更好的服务，让纯粹以低价取胜的劣质驾校在市场上没有生存空间，还在某种程度上降低了考驾照的难度。媒体评论员孟木二梓则认为，考驾照难关键在于考试关卡多、内幕多、暗藏严重的利益输送和腐败，具体表现为学考驾照的过程艰难、代价巨大，而从年内将进行的驾考改革试点来看，对这些问题并无针对性，即便进行了这种改革，考试难的问题还是无法解决。

在小编看来，目前亟待相关部门解决的，是普通考生怎样能更方便地找到“加装安全辅助装置的自备车辆”？ 科目二的侧方停车S型路段场地去哪里找？小编和网友们都期待看到《意见》的进一步落实！

如何适应新交规带来的驾考新变化，积极探索摒弃应试教育后的素质教育模式，应是驾校培训改革的当务之急。期待着驾考由“难声一片”向“赞声不断”转变的效果显现。