泰媒：中国为“泛亚铁路网”建设提速

【泰国《曼谷邮报》网站12月28日报道】题：曼谷将成为泛亚铁路中心

中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，目的是加强中国和东南亚国家的铁路联系，而曼谷将成为这个铁路网的中枢。

泰国和中国已经达成协议，建造全长845公里的铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。这是泛亚铁路网中线的一部分，这条线路始于中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，最终抵达新加坡。

在谈到泰中铁路的时候，泰国交通部一位人士说，计划明年5月开工。

铁路线将从泰国的廊开延伸至老挝的塔纳伦，那里又有一段400多公里的铁路连接老挝和中国。中老两国将合资建造这段铁路，预计将于2020年建成。

铁路线还将延伸至中国云南的磨憨，从那里将有一段500多公里的铁路通往昆明。其中从昆明到玉溪的部分全长49公里，将于近期完工；而从玉溪到磨憨的部分长507公里，今年8月开工，预计工期6年。

从昆明至新加坡、全长约4500公里的中线只是中国泛亚铁路网三条线路中的一条。另一条在西边，从昆明经缅甸、泰国和马来西亚至新加坡，全长约4760公里。最后一条是东线，从昆明经越南、柬埔寨、泰国、马来西亚直至新加坡，全长约5500公里。

泛亚铁路中最短的中线将承担云南至泰国的货物运输，有望刺激泰国和中国之间的贸易。东边的线路则利用了越南现有的铁路线。西线能通往缅甸土瓦的深水港和工业区，土瓦将成为连接印度洋、中东、欧洲和非洲的商业中枢。

那位交通部人士说，泛亚铁路网有望刺激中国和印度支那地区之间的贸易、文化交流及经济发展。

由于铁路网的三条路线都经过曼谷，曼谷将在本地区拥有重要的战略位置。铁路网完成后，中国的货物将能在泰国湾的港口装船。