大悦城回应：车多封路系无奈之举 将加快车位建设

图说：原来开封路西藏北路路口的地下车库出入口关闭。资料图

【新民网·独家报道】今天上午，新民晚报新民网报道了“上海大悦城二期开业，周边几条小马路被封成停车场”。就此，上海大悦城下午回应新民晚报新民网，称封路方案实属无奈，已向有关方面报备，接下来会联合交管部门增加对周边道路的疏导；至于官网中所称的配备2400个车位，对方表示仍有待建设。静安区建交委则表态，下一步将加强交通组织，引导有序停车。

大悦城方面表示，目前有配套车位约1000个，包括一期、二期的地下停车库，热河路上的临时停车场以及周边三条小马路上的所有车位。12月19日，二期正式开业当天以及26日、27日周末两天日车流都超过2500辆，停车压力较大。

那么，停车压力大继而采取封路措施，是否得到了有关部门的允许？大悦城方面解释称，在上海大悦城城市综合体的整体开发过程中，包括开封路、文安路、热河路在内的已开发完成和未开发部分的道路要废除重新规划，目前这三条路是已非市政道路，新规划道路则将于2016年内开通，而大车流引导方案在实施前曾向相关部门报备，并取得了许可；加上周围已无居民，穿行车辆基本上都是进出大悦城的，对普通市民的出行影响不大。

当然，对方也表示，“目前我们在大车流时选择封路，车辆统一由热河路海宁路进。平日，车辆依旧可以从开封路进入一期地下车库。”

至于官网中所称“二期设计2400个停车位”何时能开放，对方坦言，2400个车位还包括了周边规划建设的写字楼和住宅所能提供给商业用的停车位，但目前仍在建设当中，所以确切的开放时间尚无法确定。另外，今天下午，大悦城已与交通部门沟通协调，在西藏北路、海宁路路段增设指引标识，在客流高峰时段最大化引导客流，减少对周边主干道的影响；此外，对方还计划协调更多周边的停车场资源，以缓解停车难。

对此，静安区建交委在回复新民晚报新民网时表示，上半年，中粮大悦城项目公司提出废路申请，鉴于周边居民已搬迀完毕和提高道路等级的需要，经市交通委，市规土局和市交警总队审核，9月初，同意废除热河路、开封路等开发地块内的四条道路设施，同时明确，新建规划文安路（海宁路一曲阜路）、规划七浦路（西藏北路一浙江北路）两条贯穿整个地块，纵横交叉的市政道路。

鉴于大悦城而起开业日出现的机动车停车难问题，下一步，区有关部门将努力增加周边地面的蓄车能力，同时，加强交通组织，引导有序停车。（新民晚报新民网记者 李若楠）