人造“山体”滑坡是典型的“人祸”

□刘大山

12月20日11时40分许，深圳光明新区某工业园区附近发生山体滑坡，据现场指挥部的最新消息，目前共有91人失联，33栋建筑物被掩埋或不同程度损坏，覆盖面积约38万平方米。初步查明垮塌体为人工堆土，原有山体没有滑动。

新闻中有太多令人不忍直视的场景：逃生后又返回拿取财物的工友被埋，至亲骨肉刹那间阴阳两隔，一家16名亲友失联手机无法接通……要知道，这里并不是云南贵州，也不是山西甘肃，这里是被誉为最现代化的一线大都市深圳。发生山体滑坡已经令人惊讶，滑坡的“山体”居然是人造的，更加令人匪夷所思。

72小时的黄金救援期还未过去，我们祈祷每一位失联的同胞都能平安归来，祈祷有更多奇迹发生。尽管，希望如此渺茫。

黄土中的楼房，只剩残垣断壁，形似海难中倾覆的客轮，让人感慨灾难之残酷，生命之脆弱。然而，这次不是天灾，而是人祸。

一场小雨就让几十个家庭支离破碎，冠以山体滑坡之名也实在牵强。况且，这次灾难并非突如其来，而是早有预兆。

专家叹说，盲目堆放渣土就像小孩子玩积木一样，稍不慎就会发生滑坡。事实证明，深圳在渣土管理上确如堆积木，粗劣低级，远远谈不上专业，更别提尽职敬业。所谓临时余泥渣土受纳场，实质就是建筑垃圾填埋场。对应的国家规范里写着环境质量监测、地质沉降监测、整体稳定性核算等等作业程序，我们很难想象在村民举报后仍偷跑乱倒的情况下，渣土场能按程序规范作业。难道以“临时”为名，就可以回避掉应有的技术标准与管理责任？

哀戚并不能阻止人们对真相的探究，灾难背后藏着一个个谜团。一家根本不具备工程项目资质的物业公司，为何能中标渣土场的运营服务？中标项目为何又转包，转包行为是否合法？环评报告中已经警示风险，环保、城管、安监、街道等各部门多次发现问题，当地媒体屡次发出呼吁，为何都没拦住狂奔的渣土车？其中究竟有怎样的利益链条与权力寻租？

官方通报里称：堆积量大、堆积坡度过陡。不科学、无节制地倾倒堆放，就像不断增高的积木塔，就算工程学博士来搭也没用。每一块积木都可能是“最后一根稻草”，今天不倒，明天也会倒，只是时间早晚而已。

监管失责是导致人祸的直接原因，对涉事的单位和个人，显然应依法严惩，决不姑息。但在城市治理上，还有更深层次的根源需要反思。多年来，“深圳速度”令人瞩目，但城市快速发展也带来了渣土排放难、垃圾围城的残酷现实。对渣土管理不上心是一方面，另一方面又何尝不是城市治理能力不足，缺乏前瞻性，以至祸患积乎微，最后有心无力，难以收拾。实际上，这是另一种意义上的“人祸”，是人类城市发展之殇。

现代化大都市里“山体”滑坡，这样匪夷所思的灾难在深圳发生了，也可能在其他城市发生，毕竟很多城市都有着相似的城市病。如此惨痛的代价足以警醒世人，人民生命高于一切，安全责任重于泰山，莫再让悲剧重演！