韩媒：韩国板桥建世界第一条无人驾驶汽车道路

中国网12月23日讯 据韩国媒体报道，韩国京畿道板桥地区将建设世界第一条无人驾驶汽车道。21日，京畿道地区宣布，为了推动无人驾驶汽车的商用化，将于23日动工，把“第二板桥科技谷（以下简称第二板桥）”建成“无人驾驶汽车试验区”。最近，三星电子宣布，将无人驾驶汽车作为未来的成长动力，正式开展此项业务，在京畿道地区的支持下，无人驾驶汽车技术的成熟与产业化的形成指日可待。

无人驾驶汽车道路是第二板桥试验地区的核心。这条长约2千米的双向四车道通过无需人工操作的尖端控制装置可供无人驾驶汽车和一般汽车共同通行。无人驾驶汽车通过GPS系统和自身电子传感器来把握红绿灯、其他车辆以及周围地形等情况。为了避免交通事故，初期，无人驾驶汽车将仅在周末及公休日以较慢的速度行驶。未来，确认无人驾驶汽车安全性以后，将逐步增加行驶时间和速度。另外，为了降低碰撞发生时的危害，需要在人行道和车道间安装必要的装置。

目前，主要IT企业和整车公司都在开发无人驾驶汽车，但是，仅仅在驾驶试验场地进行的性能测试具有一定的局限性。京畿道地区表示，相比较而言，第二板桥地区提供了真实的驾驶环境，对于完善无人驾驶汽车的技术具有实际性的意义。目前，美国等发达国家也并没有专门的无人驾驶汽车道路。

京畿道地区的高层官员说道：“预计2017年基础建设完毕后，将促进第二板桥成为全球性的无人驾驶汽车试验镇，同时为了促进无人驾驶汽车的开发，目前正在探讨招引跨国企业入驻或共同投资等方案。”

技术商用化以后，无人驾驶汽车将作为出租车往返于办公区、公共设施区、购物中心和停车场。乘客上车后只要输入目的地，无人车便会自动行驶至目的地。主要车站也将周期性运营无人驾驶公共汽车。

京畿道相关人士还说道：“目前正在与相关政府部门协调第二板桥内的无人驾驶汽车道路的示范区间。如果无人驾驶汽车可以行驶在城市的每个角落，第二板桥将成为世界上第一个无人驾驶汽车迷你城市。”

京畿道知事南景弼（音译）20日访问阿联酋的马斯达尔城，以了解无人驾驶汽车行驶所需要的环境。马斯达尔城禁止一般汽车进入，想要进入这个地区，必须要将汽车停在城市入口处的停车场，然后乘坐无人驾驶轨道车前往目的地。最近五年间，该轨道车运送约200万名乘客，但未发生过任何事故。南景弼知事和专家们考察马斯达尔城并探讨在第二板桥实行怎样的可能性措施。

南知事表示：“无人驾驶汽车在IT和制造技术上与汽车和半导体行业有着很深的联系，因此，韩国完全有主导无人驾驶汽车市场的可能性。我们的最终目标是以第二板桥为平台，使京畿道成为无人驾驶汽车的国际标准城市。”

截止2017年，第二板桥试验区总占地约为43万平方米，计划招引各类尖端知识文化企业入驻。（陆叶）