滴滴出行李建华：移动出行让分享经济深入人心

中国互联网协会分享经济工作委员会在京正式召开成立大会，该工作委员会为中国互联网协会下属非独立法人的二级分支机构，是为了落实五中全会精神，由中国互联网协会发起创立，在互联网分享经济领域开展学习交流、信息分享、业务合作的民间组织，这也是国内首个围绕分享经济进行研究交流、学习合作的机构组织。作为分享经济的代表，滴滴出行首席发展官李建华在会上发表了主题演讲。

李建华认为，今天分享经济在中国得到快速发展有很多原因，中国从短缺经济走向供给过剩，与他人分享闲置资源，不求拥有只求使用的观念成为一种时尚;中国拥有全球最多的网民和智能手机用户，网络搜索、支付和识别技术迅猛发展、迭代，分享经济在中国有非常好的互联网基础;中国经济近年来快速发展，人们的财富快速增长，城市特别是特大城市人口急速膨胀，而环境资源和生存条件相比又如此匮乏，使得分享不仅是人们的主观认识和意愿，更成为城市人生活的必要和必然选择。

以交通为例，分析滴滴全平台的数据，第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次，已覆盖全国360多座城市，一线城市覆盖率达35.4%。顺风车用户更是呈现爆发式增长，三个月累计新增用户超过1000万人，分享经济的理念逐步深入人心。

目前，在滴滴的平台上，有出租车、专车、快车、顺风车、巴士、代驾等各种出行工具，在高峰时段，滴滴调动社会运力，承接海量出行需求，而在非高峰时段，这些运力则发挥其他作用，如兼职的专车快车司机和顺风车车主可以去做其他工作，而早晚高峰的巴士则可以去做旅游大巴或从事商务包车服务，通过分享经济解决城市交通的潮汐问题。

最后李建华表示，分享经济带来的不仅是新的商业机会和商业模式，更是创造了中国人的美好生活。滴滴作为分享经济的代表，所带来的规模效应，在全世界来看都是领先的，滴滴将秉承分享经济的理念，在致力于通过分享经济解决出行难问题的同时，加强与同业者和政府部门之间的合作，在行业规范、政策建议、技术研发、创新创业等方面作出努力，共同推动中国经济和全球创新的发展。

以下是发言全文：

尊敬的各位领导和来宾 ：

大家上午好!刚才发改委、工信部、商务部和中国互联网协会的各位领导发了言，表达了国家层面对“发展分享经济”的重视支持，我们深受鼓舞。作为分享经济的代表，滴滴公司非常荣幸能够在互联网协会指导下，牵头来筹建“中国互联网协会分享经济工作委员会”。在此，感谢协会对滴滴的信任和支持!

可以说，人类社会的发展史就是一部分享的历史。在原始社会，人类通过合作、分享，抵御住了恶劣的自然环境，生存了下来。中国人发明的印刷术，使文字更易于分享，打破了特权阶层对知识、文化的垄断，极大推进了人类文明的步伐。

今天，分享经济在中国迅速发展，有很多原因。中国已经从短缺经济走向供给过剩，许多人愿意将闲置物品拿出来与他人分享，不求拥有、只求使用的观念越来越成为城市人的时尚;中国拥有全球人口最多的网民和智能手机用户，网络搜索、支付和识别技术迅猛发展、迭代，分享经济在中国有非常好的互联网基础;中国经济近年来快速发展，人们的财富快速增长，城市特别是特大城市人口急速膨胀，而环境资源和生存条件相比又如此匮乏，使得分享不仅是人们的主观认识和意愿，更成为城市人生活的必要和必然选择。以交通为例，分析滴滴全平台的数据，第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次，已覆盖全国360多座城市，一线城市覆盖率达35.4%。顺风车用户更是呈现爆发式增长，三个月累计新增用户超过1000万人，分享经济的理念逐步深入人心。

分享经济带来的不仅是新的商业机会和商业模式，更是创造了中国人的美好生活。

滴滴的出现首先是为了解决出行难问题。我们运用全球领先的技术，通过信息匹配、分发，用最低的成本来整合闲置资源。在高峰时段，调动巴士、出租车、专车、顺风车等社会运力，承接海量的出行需求;而在非高峰时段，这些运力则各自发挥其他作用，用分享经济解决潮汐问题。李克强总理在夏季达沃斯论坛上提到，目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子。滴滴所带来的规模效应，在全世界来看都是领先的。我们相信，分享经济下中国是有可能实现后发优势的。

分享经济可以成为人类经济社会可持续发展的方向。11月30日，北京迎来“史上最大雾霾”，12月7日,北京首次发布雾霾红色预警，学校停课，这也许是最不令人雀跃的假期。滴滴的数据显示，北京市应急办12月7日18时发布空气污染红色预警后，顺风车预约量陡增，从18点开始到21点，预约数量曲线近乎垂直攀升，相比前一天增长了93.5%，近一倍。我们看到，越来越多的人希望参与到共享出行的队伍中。我们希望通过平台充分发挥个体协同和技术创新的力量，促进环境的可持续改善，这也许是科技企业对社会最好的回馈。

分享经济并不是让传统行业因为科技进步消失，而是通过加入互联网元素，创造更多的就业岗位，让工作更能发挥人类的智慧和情感。目前，滴滴平台上有135万出租车司机、400万专车司机、550万顺风车司机、150万代驾司机。通过专职或兼职，平台上的司机可以有多重的身份和体验，白天可以是专车司机，晚上是星级主厨，他们重视每一个乘客的评价，努力提供周到体贴、令人愉快的服务。通过人人共享与协同消费，劳动变得更有价值。

分享经济改变了人们的生活，也给企业创造了承担社会责任的机遇。滴滴将秉承分享经济的理念，加强与同业者和政府部门之间的合作，在行业规范、政策建议、技术研发、创新创业等方面作出努力，共同推动中国经济和全球创新的发展。

谢谢!