“一带一路”穿越古今 看口岸变迁

央视网特稿 (记者 唐诗颖)没经历过大风大浪，哪能见到彩虹。海南以其独特的区位优势，成为古今各国争先占领之地。

在2000年的历史长河里，海南更是见证了海上丝绸之路这条“海上黄金航道”的兴衰演化。昔日的海南是古丝绸之路上的要冲，今天的海南市成为21世纪海上丝绸之路的战略支点。

6月24日，由南海网主办的“一带一路看海南”2015全国重点网络媒体海南行采访团来到了海口，参观了海口秀英港集装箱码头以及海口综合保税区，踏着“一带一路”的足迹，展望海南发展的规划蓝图。

通商口岸的古今巨变

海口起源于汉代，元朝时，设立琼州路军民安抚司市舶司，作为专门管理海南岛与外国、外地贸易活动的机构。到清朝咸丰八年，清政府与英、发分别签订《天津条约》，琼州(海口)被辟为通商口岸，并允许英、法等国在海口设立领事馆。从1860年至1904年间，英国、美国、日本、德国、法国、奥地利、匈牙利、葡萄牙、意大利、挪威等国分别在海口设领事馆。

据《海口城市发展史》一书记载，此时的海口已逐渐发展成为海南岛最大的口岸与贸易中心，和全国沿海港口及东南亚等地都有往来，成为各地商贾云集的发达商埠。

今日的海南港，作为国家实施“一带一路”经济发展战略的支点港口，先后开通了海口至广州、蛇口、湛江、海安、北海的客船、客滚船航线，目前正常运行的航线有海口至海安、北海航线。相关数据显示，该港口货物吞吐量从成立之初的2165万吨增长至2014年的6239万吨，增幅将近3倍;集装箱吞吐量增幅超6倍，初步形成环北部湾集装箱中心枢纽港。

用高新技术助推海口“一带一路”

网媒行的记者们还参观了已成为海口产业高地的海口综合保税区。海口综合保税区是继国务院批准设立洋浦保税港区后，海南省第二个由海关监管的开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、通关手续最便捷的特殊经济区域，将建成临港加工物流保税园区。

海口综合保税区根据海口市产业发展战略，淘汰高污染、高能耗的项目，引进了具有一定实力、投资大、带动力强的大型高新技术企业和项目，已建成重点项目有汉能光伏项目、玛斯特新能源电动车项目、综保区公共保税仓等项目。大印橡胶物流项目、安基珠宝钻石精加工与展销项目等项目也已经进驻，目前进展顺利。

海口综合保税区位于老城，普通市民要买到这些保税进口商品还是不易。近期，国际商品展示交易中心将在海口市区内建设国际商品交易直销店，方便广大市民购买到质优价美的保税进口商品，将保税展示的功能延伸到市中心。

近年来，海口深入实施“产业兴市”、“科技强市”发展战略，积极调整和优化产业结构，强力推进国家创新型试点城市建设和产业转型升级，并以高新技术为导向，助推海口“一带一路”的发展。