优步加速本土化战略 六千万建全球最大运营中心

10月30日，优步在武汉宣布，将在东湖新技术开发区(以下简称“东湖高新区”)投资六千三百万人民币建立全球最大的卓越运营中心(Center of Excellence)。这是优步首次在美国之外的国家和地区建立的第一个，也是面积最大，投入最高的卓越运营中心。继本月8号宣布63亿元落户上海自贸区，这周三在与中国太平就保险业务展开合作之后，优步向中国市场做出的又一重大战略投入。

卓越运营中心是优步全球服务支持体系中的一个核心环节，是一个服务于全中国合作车主、乘客的运营管理枢纽。卓越运营中心提供各种技术服务支持的同时，收集整理分析研究用户需求，从而改善客户出行服务流程，优化用户体验。它同时也是卓越人才中心，开展运营管理人才的全面培养，为优步不断创新的出行服务体验提供全面支持。 优步还将在此投资建设大数据分析中心，客户体验支持中心和新产品R&D(Research & Development )研发中心，实验开发中国本地特色的新产品同时，为中国城市交通设施规划提供智库服务。优步目前在美国芝加哥和凤凰城两个城市分别建设了卓越运营中心，来服务全美199个城市，75%以上的人口。

东湖高新区表示欢迎优步卓越运营中心选择落户武汉东湖高新技术开发区，这是对开发区的投资环境和人才储备的认可。 “这意味着企业会为武汉东湖提供硅谷级别的人才培训,” 优步中国战略负责人柳甄表示“优步一直专注于为本土用户提供最好的产品和服务，我们有深耕中国的决心，未来会开拓100个城市，人才是决定一切的核心。”这项投入将会新增更多的优步中国员工，按照项目规划，卓越运营中心工作将提供近千人的工作岗位，这些职位不仅包括社区运营代表，也包括数据分析师、流程管理专员，产品研发技术专家以及各类中高级管理人员，从而带动武汉光谷周边地区的迅速发展。

优步在2014年落地中国，目前为全国21个城市提供出行服务，值得注意的是Uber在全世界服务超过350个城市，但30%的业务发生在中国，这里毫无疑问是优步最重要也是最具发展潜力的市场。这也就是在宣布63亿元落户自贸区没超过一个月后，优步中国再次展现“大动作”---筹建卓越运营中心的原因。在 “大众创业、万众创新”双引擎的带动下，政府在改善外资投资环境上的不断努力，使得中国吸引到的外资企业形态也在悄然发生变化。不同于过去劳动密集型企业在华的大举投入，如今吸引到的是一批以优步为代表的来自硅谷的新型创业公司，不再是跨国巨头独占科技创新成果，在全世界攻城略地的大场面，优步以“草根创业者“的身份主动融入每个城市，为城市经济发展提供人才培养、技术升级、运营管理、环境保护等全方位支持。

武汉东湖高新区正在着力建设“互联网＋”产业，积极推进“光谷互联网＋”战略，凭借在光电子信息产业领域的领先地位，成为高科技产业的一面旗帜。卓越运营中心中国区负责人沈晓风说“优步将利用在互联网和大数据产业的双重技术优势，以及在“无人驾驶汽车”等最新科技领域的有益探索与东湖高新区积极推进“互联网＋大数据”的合作，充分发挥国家自主创新示范区的政策优势和区位优势，为武汉市成为华中地区、乃至全国的自主创新示范基地贡献力量。”

除了上海自贸区，武汉东湖高新区这样重量级的本土战略合作伙伴，今年9月底，优步首次宣布在中国市场向所有开发者全面开放API接口，百度、穷游网以及渡鸦科技成为首批合作伙伴。这是优步在中国进一步深入推动本地化战略、助力本地开发者，构建O2O生态体系并连接更多本地合作伙伴的重要一步。

越来越多的合作伙伴选择优步的原因可能与未来发展趋势息息相关。根据麦肯锡今年9月发布的报告《城市出行处于临界点》中提供的数据，全球现有 12 亿汽车保有量到 2030 年可能翻番。现有城市基础设施无法支撑如此大规模的上路汽车增长。拥堵已在许多城市接近难以忍受的水平，按损失时间、浪费燃油和增加商业成本等标准衡量,成本高达一国国内生产总值 (GDP) 的 2-4%。而罗兰贝克今年发布的《移动互联时代的城市出行》中提到上海的车辆密度已经达到了354辆/平方公里,已经达到了全国平均数的10倍。

解决城市交通问题的关键在于创新和共享，作为分享经济的代表，优步在产品技术上一直被看做天资聪颖，而本土化战略也找准了节奏步步为营，在人人体味“资本严冬，极度深寒”的今天，优步中国似乎听到了北京大学国家发展研究院周其仁教授的那句“优秀公司都是在冬天谋划、布局和跨越”。