东方红拖拉机全球红火

□ 宋贤敏 本报记者 孙中杰

8月5日凌晨5时，随着最后一台东方红大轮拖缓缓驶进船舱，中国一拖集团有限公司古巴项目的293台大轮拖顺利装船完毕。“晨歌”号货轮迎着朝阳离开青岛黄岛港，启航前往古巴。

作为世界上最大的农业机械制造和需求国，中国农机市场的竞争日趋激烈，特别是在土地流转、集中管理等农业耕种新趋势下，全球各大农机品牌频频在中国建厂，意图在中国市场上分得一杯羹。与此同时，国内的农机企业也纷纷出手，抢占海外市场，参与全球竞争，积极在世界农机市场占领一席之地，位于河南省洛阳市的中国一拖集团有限公司就是其中的典型代表。

随着“一带一路”战略的提出，中国一拖利用国家政策以及技术方面的优势，收购法国公司建设技术中心，积极拓展非洲、东南亚、中美等地出口业务，成功入驻中国白俄罗斯工业园，成为中国农机行业进军海外的领军企业。

走出国门 布局全球农机市场

“去年一拖向古巴出口了300余台拖拉机，今年则与古巴签订了587台的合同。”中国一拖国贸公司相关负责人表示，自去年东方红首次进军古巴市场以来，一拖积极与古巴有关部门联系、沟通，还为对方提供了全方位的售后服务，受到古巴方面的一致好评。

今年，中国一拖已与古巴方面签订587台拖拉机的销售合同，首批启运的东方红大中轮拖293台，另有随车备件175箱。

近年来，在国内经济形势走低，农机行业不断饱和的大背景下，出口成为企业发展中的一个关键词。

从1992年起，中国一拖就开始运作产品出口非洲的业务，成为最早进入非洲市场的中国企业之一。2009年，中国一拖与中非发展基金有限公司签约，双方合资创立中非重工投资有限公司，该公司是一家集在非洲直接投资、组装、销售、服务和一般对非贸易为一体的综合性公司，主要在非洲从事农业机械和工程机械的投资和贸易。

以非洲业务为起点，中国一拖逐渐进军南美、东欧、西亚、中亚市场，快速完成对全球第三世界国家的布局。

技术支撑 整合全球农机资源

改革开放以来，中国农业机械化的发展速度和增长潜力，使中国市场受到全球农机巨头的格外关注。从最早的整机进口，到国外众多农机制造企业纷纷在中国建厂。而与之不相适应的是，中国农机制造业长期在低端的技术领域徘徊，作为共和国工业的长子，中国一拖再一次举起了中国农机行业的大旗。

上世纪80年代，中国一拖积极融入全球竞争，借鉴意大利菲亚特技术，自主研发出了适应中国耕作环境的大型轮式拖拉机，也是中国目前大轮拖市场的雏形，为中国农机工业应对全球竞争奠定了基础。

近年来，中国一拖渐渐认识到，国际化不是简单地推销产品，而是以国际化战略的思路，领先国际同行的技术实力，积极培养、拓展和抢占国际市场。

2007年，中国一拖开始与国外先进研发机构合作，启动了促使中国大马力拖拉机更新换代的PST项目。瞄准欧洲21世纪轮式拖拉机技术水平，开发具有自主知识产权的动力换挡拖拉机。

在整合全球技术资源的同时，中国一拖还开始在全球范围内整合制造资源。2011年春，在马恩河畔的马恩省圣迪济耶市，中国一拖成功收购了意大利ARGO集团旗下的法国McCormick工厂，并更名为一拖（法国）农业装备有限公司。这是新中国成立后，中国农机工业收购世界级农机企业的第一案例。

目前，中国一拖已派出研发团队，并在一拖法国公司设立了研发中心，将一拖法国公司原有的技术部并入研发中心，力争在最短的时间内完成传动系和中国一拖总部的拖拉机配套，并开发中国和欧洲市场的适用机型。

服务用户 布局全球配件基地

“出口，不仅是卖产品，而是要为用户提供全套农业机械化方案提供商。”中国一拖董事长赵剡水表示，从出口产品开始，中国一拖始终坚持用户理念，建设配件基地，合理布局服务网点，谋求为全球用户提供售后服务。

服务网点有两个功能，一个是为产品服务，通过提供技术咨询，培养出熟悉中国一拖产品的当地服务人员，为服务的本土化做好准备；一个是通过产品对市场进行测试，进而确定未来中国一拖产品的主打机型和产品未来改进信息。

以埃塞俄比亚为例，中国一拖从2010年就开始着手在埃塞俄比亚推广农业机械化方案，内容涉及产品、埃塞俄比亚现有拖拉机组装线的技术升级、当地售后服务网络建设等各个方面，使东方红拖拉机成为埃塞俄比亚市场占有率最高的品牌，签订了超过价值1亿美元的合同，而中国一拖的产品报价均高于国际同行，靠的就是完善的售后服务体系。

“商场如战场，产品质量、供货速度、服务水平都是重要的竞争因素。而我们能以高于竞争对手的售价拿下这个订单，正体现了我们综合竞争优势。”中国一拖中非重工有关负责人表示。

此后，以在非洲进行农业机械和工程机械投资和贸易为核心，中国一拖相继在阿尔及利亚、埃及等7个非洲国家建立装配厂和服务中心。

搭建平台 让东方红红遍全球

5月12日，6家中资企业正式成为中国白俄罗斯工业园的首批入园企业，其中中国一拖榜上有名。

中白工业园具有得天独厚的工业地缘优势， 园内的产品一两天就可以通过陆路、铁路、空运等多种方式运到西欧国家。

“这是一个全新的平台，作为首批入园的企业，中国一拖不仅可享受到‘十免十减半’的优惠政策，还将通过在科技研发、市场战略、制造能力等方面的不断提升，推动我们位于东欧地区的研发中心不断成长壮大。”中国一拖董事长赵剡水告诉记者。同时，它也将成为带动中国一拖走向国际市场的前沿阵地。

据了解，中国一拖今年在白俄罗斯成立了一拖白俄技术研发中心（以下简称研发中心）。目前，中国一拖已通过研发中心与明斯克拖拉机厂开展了全面合作，双方将在加强数据网络系统、CAE工程以及拖拉机、柴油机电子控制系统这三大核心部件方面开展合作，提升一拖在海外的技术水平和整机性能，更好地开拓全新的海外市场。

从1955年，在洛阳打下第一根桩开始，中国一拖即将迎来建厂60年纪念日。同样，中国农机工业也走过了60年的发展历程，在全球一体化、“一带一路”背景下，中国一拖正在完成着全球资源整合和制造链布局，向着“卓越的全球农业装备供应商”这一目标大步迈进。