我国已建成覆盖西藏的石油供应网络

新华网北京８月２７日电（记者 安蓓）在我国藏北羌塘高原，坐落着世界海拔最高的县级行政区——双湖县。我国的石油供应网络已经覆盖至这个平均海拔超过５０００米、有“人类生存极限体验场”之称的地区。

双湖加油站是世界海拔最高的加油站。由于海拔太高，即使西藏本地人在这里都会有高原反应。加油站经理其布气喘吁吁地向记者介绍说，双湖县内政府、企业和牧民的主要油品都由这个加油站供应。今年上半年，双湖加油站共销售了１３００吨成品油。

在海拔仅次于双湖的班戈加油站，在企业工作的司机丹增罗布告诉记者，他从尼玛县开车到班戈县，一共３００多公里的路程，分别在设于两县的加油站加了油。

西藏地域广袤、地形险峻。近年来，在国家的支持下，西藏公路、铁路、航空等交通模式取得较快发展，随着一条条交通大动脉的建成，一张覆盖全西藏的石油供应网络已经建成，为西藏经济社会发展提供着支持。

我国从１９６２年起在西藏自治区设立石油公司。中国石油西藏销售公司总经理刘华治说，作为西藏石油供应的主渠道，目前中石油在西藏已建设了１１８座标准化加油站，并在偏远地区设置了８座撬装加油设施来满足当地油品需求。

“下一步，中石油计划在西藏所有县实现标准加油站全覆盖，并在交通主干线、旅游线路、重点工业大镇、矿山以及农牧民主要聚集点进一步合理布局，更好满足当地经济发展和农牧民生活需要。”刘华治说。

据了解，目前西藏７４个县（区）中，已经有６９个建设了标准加油站，另外５个均设有撬装加油设施。中石油目前在西藏的市场占有率约八成。另一大石油企业中石化于２０１０年正式进入西藏市场，目前建设运营有１３个加油站。此外，西藏当地还有１００多个社会加油站。

西藏自然环境恶劣，油品主要靠外省运输。据介绍，目前西藏油品供应主要来源于青海、甘肃、四川和新疆等地炼厂，并通过格尔木－拉萨的成品油管道、青藏铁路和公路三种方式运输。这也使得保障油品供应成为在藏石油企业的首要责任。

为保障西藏石油稳定供应，中石油目前在西藏建设有８座油库，１座液化气储配库，总库容为１５．８万立方米。２０１３年５月，拉萨铁路油库投产，这也成为西藏自治区首座铁路油库。

刘华治说，随着西藏铁路建设的发展，下一步中石油将在林芝、日喀则布局建设铁路油库，彻底解决阿里、林芝以及边境线的油品供应问题。

为了保护西藏的生态环境，中石油正在对西藏的油库和加油站进行油气回收改造。预计明年所有加油站的加油枪都将配备油气回收装置，油库的油气回收改造也将全部完成。