大韩航空中韩航线恢复正常运营

随着韩国中东呼吸综合征(MERS)疫情结束，日前，大韩航空宣布，已经全线恢复因MERS暂停的航班。中韩航线全部恢复正常运营，每周运营293班，与去年同期相比运力加大1%。在主要航线上，其上座率已逐渐恢复至疫情前的水平。

据大韩航空本部长蔡钟勋向本报记者介绍，自7月下旬起，已逐渐恢复个人韩国游数量，团体旅游的需求量也正持续增加，预计8月底恢复往年同期预约率。其中，除了今年新开通的贵阳—济州、南宁—首尔，合肥—首尔、沈阳—大邱等定期航班之外，还开通运营了多条包机航线，例如延吉—大邱、牡丹江—青州、三亚—首尔，呼和浩特—青州，义乌—首尔等，全面满足中国游客多元化的需求。目前，大韩航空在中国运营36条客运航线，覆盖26座城市，是中国通航城市较多的外国航空公司之一。

在产品服务方面，大韩航空升级了其头等舱，并推出全新的“商务舱套间”。该公司还在6月份举办的巴黎航展上，订购了102架新客机，包括50架波音737 Max-8客机(30架确认订购，20架可选订购)和2架波音777-300ER客机，增订50架空客A321neo客机(30架确认订购，20架可选订购)。此笔订单总额超过120亿美元，迄今为止，韩国航空历史上最大的一笔飞机订单。订购的客机将于2019年～2025年交付。新客机将逐渐替代大韩航空的现有波音737客机，以满足不断增加的运营需求。

与此同时，大韩航空主要运营枢纽仁川机场的三期扩建工程也在如火如荼地进行之中，其主要建设的2号航站楼预计于2017年完工，届时将成为大韩航空的专用候机楼。这座2号航站楼预计将增加1800万人次客运处理量。