外媒：中国市场销售下滑 豪车品牌注意力转向美欧

在美国加利福尼亚州卵石湾高尔夫球场举办的汽车巡展吸引了大批美国人参观(《今日美国报》网站)

外媒称，中国股市下挫正导致汽车制造商重新进行评估，并再次把希望寄托在美国和复苏中的欧洲身上，这些市场以前在它们看来乏善可陈。

据《今日美国报》网站8月17日报道，对美国富人的追逐引得一群汽车制造商在周末来到加利福尼亚州最富裕的地区之一参加为期一周的汽车活动。

报道称，不管这是一个试驾特斯拉S型车还是踢踢讴歌新型NSX超级跑车轮胎的机会，潜在买家纷纷前往见识汽车制造商竭尽全力证明他们为何该花更多钱购买豪车。

在讨好拉拢顾客方面，汽车制造商不遗余力。对它们来说，这是黄金时代。据汽车数据公司说，上半年美国轿车和卡车的需求增长率为3.9%。豪车不仅利润丰厚，而且高管们还说，在美国经济繁荣的背景下，豪车需求增长率约为轿车和卡车的两倍。

梅赛德斯-奔驰公司美国地区首席执行官史蒂夫·坎农说，尽管基本情况是好的，表明豪车需求将继续增长，但“其间会有波折”。

当前，中国就是波折之一。汽车制造商被迫对中国两面下注，以防损失。中国曾是世界上最兴旺的汽车市场。

由于中国经济存在不确定性，中国的豪车销售正在下降。据彭博新闻社最近报道，豪车制造商推出的折扣力度最高达30%。

多年来，汽车制造商在打造新车型时，优先考虑中国顾客的喜好，其次才轮到美欧顾客。现在，汽车制造商看到曾经世界最红火的汽车市场迅速冷却。

宾利汽车公司首席执行官沃尔夫冈·迪海默说，在中国市场疲软之际，欧洲市场出现反弹，该公司的超豪华汽车在欧洲的销量超过了中国。

尽管豪车买家往往有足够的财富度过困难时期，但他们也知道高档豪车不是必需品。兰博基尼公司首席执行官斯特凡·温克尔曼说：“买一辆兰博基尼不是因为需要，而是因为那是一个梦想。”

最近，美国成了豪车制造商的安全港，因为美国经济好转，页岩油行业兴旺，千禧一代和X一代富足起来，婴儿潮一代希望过上舒适的退休生活。油价低也是一个因素。现在的问题是如何提供足够多的豪车供应美国市场。