日本自行研制的MRJ支线客机首飞 部分配件由台湾制造

日本共同社报道，11月11日早晨，日本三菱重工集团旗下三菱飞机公司开发的MRJ客机首飞成功。这是上世纪50年代日本飞机制造公司研制YS-11客机以来日本首次研制国产客机。

日本航空爱好者在机场围墙外围观首飞

经过12年研制，MRJ飞机终于首飞

共同社称，11日上午9时35分，MRJ客机从开发基地位于爱知县的名古屋机场起飞，由于考虑到机场位于太平洋和日本海两侧吹来的风的影响，试飞中测试了飞机基本起降操作和转向性能。飞行约一小时后，MRJ飞机返回名古屋机场按计划着陆。

MRJ飞机首架试飞原型机在去年10月制造完成，此后由于种种原因多次推迟首飞时间。

这种客机的研制工作从2002年开始提出计划，当时计划研制一种30-50座级小型客机。作为日本国内支线客机使用，用于将旅客从大城市机场运送到中小城镇。然而三菱公司在2003年赴美考察后，认为得益于技术进步，研制喷气式客机的成本可以大幅度降低，由此计划改为开发喷气式客机，采用美国普惠发动机。

正在起飞的MRJ客机

MRJ飞机从2003年正式开始研制，当时估计五年内可以开发完成，成本只需500亿日元，其中一半由日本国家补助，另一半由三菱公司自筹。

然而实际上目前该机研制从2003年延宕至今已有12年，耗资1800亿日元（约17亿美元）。

另值得一提的是，MRJ飞机的部分部件由汉翔公司制造。

试飞前，工作人员举行简短仪式

2014年3月3日汉翔公司发布的新闻中提到，当年2月27日，台湾所谓“经济部”与日本三菱公司举办首架零部件交接仪式。仪式上宣布，汉翔公司负责了肌肤整流罩、襟翼滑轨整流罩、机翼前缘襟翼、襟翼、升降舵、方向舵、副翼、扰流板、机腹整流罩支撑机构等部件。