黄海“丹东一号”沉船水下考古调查结果：确认为北洋舰队致远舰

据央视新闻报道，国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。

继去年国家文物局水下遗产中心在丹东黄海海域发现甲午海战沉没战舰，并命名为“丹东一号”之后，能否进而确定其真实身份，成为了关注的焦点。今年8月开始，国家文物局对“丹东一号”进行了重点调查和打捞，一大批文物陆续出水，这些文物对解开这艘沉舰的身份谜团起了重要作用。

据央视新闻报道，国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。

瓷盘碎片出水 铁证锁定致远舰

经过一个多月的水下摸索，国家文物局组织的丹东一号水下考古队已经打捞起一百多件文物，其中，炮弹、炮管、弹头等各种武器弹药陆续出水。继去年确定该沉船为甲午海战沉没战舰之后，今年能否进而确定其身份，一直是萦绕于考古队员心头的心结。然而，让考古队员没有想到的是，今年一组瓷器碎片的意外出水，成为了破解“丹东一号”的身份之谜团的关键铁证。

在考古01船上的文物储藏室，考古队员们正在对最新打捞上来的瓷盘碎片进行初步拼接。不一会儿，一个圆形瓷盘的形状被大体拼了出来，由于海底凝结物的附着，纯白色的瓷盘表面布满了斑点。盘子的正中间，一个并不明显的图案字样出现在眼前。经过考古队员仔细辨认，正是繁体的“致远”字样。“致远”两个字的出现，使在场的考古队员们兴奋不已。这样直接写明“致远”两个字的证据，在长达两年的“丹东一号”考古进程中尚属首次。

在这次水下考古发掘的文物中，除了武器弹药，也不乏船员个人物品，所以领队周春水在水下采集到这组瓷器碎片的时候，并没有意识到有什么不同。

周春水领队介绍，致远舰和靖远舰这两艘姊妹舰是由英国公司设计建造的，配备的全套餐具也都是特别定制。收藏于中国人民革命军事博物馆中的这组餐具，是出自致远舰的姊妹舰靖远舰，在盘子中央部位标明船名“靖远”。以此作为对比，最新发现的瓷盘碎片经过拼接后，在盘子中央出现的相同字体的“致远”标记，就成为了锁定致远舰的铁证。

自今年“丹东一号”沉舰水下考古工作展开以来，考古人员除了在水下对船体周围进行抽取泥沙工作外，还同时从泥沙中打捞出大量与该沉船相关的文物，数量目前已达上百件，这些文物的出水也为对“丹东一号”的进一步考古研究提供了重要依据。

据央视新闻报道，国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。

“丹东一号”考古已出水大量文物

据负责“丹东一号”水下考古的周春水领队介绍，今年8月初考古工作开始以来，打捞出水的沉船相关文物种类有六十余种，数量一百多件，它们主要分为三大类，即船载武器、船体构件，以及船员生活用品。

在工作船“考古01”的储藏室，保存着大量出水文物，其中子弹及弹壳数量众多。为使文物更接近水下保存状态，它们被放置在注满海水的储藏盒中。除了机关炮子弹外，水下作业过程中，不少步兵武器的子弹也被发现。

专家称，随着水下抽沙工作的进行，他们从大量泥沙中，也发现了一些船体构件，其中一些还带有文字。在出水的大量文物中，同样包含了一些当时船员的生活用品，这将为研究当时船员的海上生活提供依据。

除此之外，如道光通宝、嘉庆通宝等钱币也陆续在泥沙中被提取。周春水领队介绍，虽然今年以来出水的文物有一百余件，但是考古工作还没有正式进入文物大规模提取阶段，出水文物都是在抽沙过程中从泥沙中剥离出来的，并且为了保护沉船船体结构，考古队并未对散落在海水中的大块船体甲片进行捞取，这些需要等到将来船体打捞工作计划出台后，再着手进行。

新闻背景：甲午海战 致远舰奋勇迎战终沉没

邓世昌，原名永昌，字正卿，广东广府人，清末海军杰出爱国将领，致远号巡洋舰管带，他曾说：“人谁不死，但愿死得其所尔。”

北洋舰队致远舰

致远舰管带邓世昌

1894年，中国黄海海域爆发了中日甲午大海战，这是世界上第一次蒸汽动力战舰的大规模战役，其规模之大、战斗之激烈，时间之久，在世界海战史上罕见。9月17日，清北洋舰队在大东沟附近遭遇日本联合舰队，战斗由北洋水师旗舰定远舰首先打响。虽然在战斗中重创了日本比叡、赤城、西京丸号，但是很快北洋舰队中扬威、超勇二舰中弹，全舰起火。

随后，日本舰队绕至北洋舰队背后，形成夹击之势。混战中，由邓世昌指挥的致远舰为了掩护受到猛烈攻击的旗舰“定远”，突然冲出队列，冲向敌军旗舰“吉野”。

就在距离“吉野”还有一公里处，致远舰突然发生大爆炸。管带邓世昌落水，却拒不接受救援，他的爱犬太阳本来已经被救起，看到主人还在海中，又跳下去游向邓世昌，最后邓世昌抱着自己的爱犬一起沉没海面。

最终，致远舰在东经123度34分，北纬39度32分的黄海海面上沉没。全舰二百余名官兵除七名遇救外，其余全部壮烈殉国。这一天是农历八月十八日，邓世昌的45岁生日。光绪皇帝亲笔手书挽联：“此日漫挥天下泪 有公足壮海军威”，并破例赐予邓世昌“壮节”谥号。

大东沟海战共持续5个多小时，北洋舰队 “致远”、“经远”、“超勇”、“扬威”都沉没在交战海域，四艘战舰的指挥官邓世昌、林永升、黄建勋、林履中及七百余官兵为国捐躯。

观察者网早前报道：

2014年，国家考古人员在丹东黄海海域发现一艘体量在1600吨左右的沉船。121年前，北洋舰队有四艘战舰沉没在甲午海战交战区，它们是致远、经远、超勇和扬威舰。

“丹东一号”沉船位于鸭绿江口西南约50公里海域，所在地曾为1894年中日甲午海战时的交战海区。对于“丹东一号”沉船的水下考古调查由国家文物局水下文化遗产保护中心、辽宁省文物考古研究所联合进行。2013年11月、2014年4月，两次开展调查工作，以1894年中日甲午战争大东沟海战沉没战舰为重点，发现了一艘疑似清北洋水师的沉舰，由于对该沉舰的具体身份尚不十分明确，故将其暂命名为“丹东一号”。

2014年8月至10月，国家文物局水下文化遗产保护中心与省文物考古研究所再次启动对“丹东一号”沉船的水下考古调查工作。运用科技手段，推测出沉舰体量约为1500吨左右，埋深3米左右。铁质残片所用的铁（钢）板材料为炒钢。通过大量的抽沙与测绘，已陆续确认沉舰两侧弦边、艉部、桅杆及部分沉船遗物。在沉船现场还陆续发现钢炮（主炮）、子弹、炮弹、10管格林机关炮（即加特林多管机关炮——观察者网注）等。

据央视新闻报道，国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。

水下测绘图显示，舰体绝大部分深埋于沙下，探明长度从桅杆至艉部约50米，宽约9米至10米，船体外壳为铁板构造。铁板以铆钉连接，两侧舷边多因崩塌而平摊沙层中。船体外轮廓形态尚可，但船舱受战火及其他因素影响受损较大。抽沙后，填土中多见碎木板、弯曲移位的铁板，并有多处火烧迹象，这些均与史料吻合。

“丹东一号”究竟是不是“致远”舰？考古发现的机枪炮能否解开沉船之谜？随着“丹东一号”水下考古重点调查正式启动，沉船的真实身份成为关注焦点。

1894年9月17日，中日双方海军主力曾在黄海北部海域爆发海战。此次战役，北洋水师共损失5艘战舰，其中有4艘战舰都沉没在交战海区，分别是“致远”“经远”“超勇”和“扬威”舰。在甲午海战中，邓世昌所率的致远舰为掩护受到猛烈攻击的旗舰定远，毅然冲向敌军战舰，全舰官兵除7人获救外，全部壮烈殉国。

“丹东一号”绝大部分深埋于沙下，基本上为正沉状态。在沉船现场还陆续发现钢炮（主炮）、子弹、炮弹、10管格林机关炮、37mm单管哈乞开斯炮。

10管格林机关炮由美国人在1862年发明，是世界上第一种正式装备军队的机枪，美国军队在1866年将其正式列入制式装备。传入中国后，于1881年由金陵机器局开始大规模仿造。在中日甲午战争爆发之前，中国陆军大规模装备了格林炮，同样安装在北洋水师的战舰上。

正是发现的机关炮，引起有关专家对“丹东一号”沉船身份的猜测，但因为没有准确证据表明“丹东一号”沉船的身份，围绕这个话题众说纷纭。中国海军史研究会会长陈悦、知名旅日学者萨苏都参与了鉴定工作。

说法一：10管格林机关炮“致远”舰独有。

中国海军史研究会会长陈悦说，致远舰最后时刻，由于船身倾斜得厉害，主炮和大炮都不能射击了，唯有桅杆上的格林机关炮还在向日本舰队扫射。发现的这门炮很可能就是最后还向日本人开火的那门。

萨苏说，当时专家根据打捞起的舰舷钢板尺寸，初步推论，比较接近英国船厂使用的板材。同时，经国家水下考古中心技术鉴定，各项指标都与北洋水师时代舰只特征吻合。

萨苏说，如果要判定这艘沉舰的属性，大体需要三个方面的资料，第一是摸清这艘沉舰的结构，长宽高是多少，可大致推测是哪一艘舰；第二，出水带有文字的标识物；第三，出水特定的东西，比如是超勇或者致远舰上独有的东西。参与该项考古工作的专家表示，从目前证据看，已基本可确定这艘沉船就是致远舰。

说法二：烧焦痕迹显示，或为“超勇”舰。

“超勇”舰是一艘古老的撞击巡洋舰，1880年4月由英国阿姆斯特郎公司承建，1881年11月入列北洋水师。主要武器就包括11mm10管格林机关炮、37mm单管哈乞开斯炮。该舰到甲午海战时，已属超龄老舰，航速迟缓，舰体钢材单薄几乎无防卫能力。1894年的中日黄海海战中，“超勇”舰敌不过日本的4艘主力舰，中弹甚多，特别是一弹击穿舱内，引发大火，最终被烈火焚没。水下照片显示，“丹东一号”打捞上来残骸中有扭曲的钢梁、明显烧焦变黑的木头，这些都在证明当年海战的惨烈与悲壮。

到底是邓世昌所率的“致远”舰，还是黄建勋所率的“超勇”舰？从之前已发掘的遗骸中，多项证据指向致远舰。一是沉没地点，日本甲午战后记录的致远舰沉没地点，与现考古发掘的地点一致;其次，考古队员在水下曾发现一块方形的舷窗，只有致远舰上有方形的舷窗;最具说服力的是发现的一门11毫米的10管格林机关炮，也是致远舰独有。

国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。

待解谜团

1、沉船被压石头 日本意在破坏中国风水？

围绕这艘沉舰，还发生了一件至今让专家无法完全解释的现象。陈悦说，考古队员发现沉舰上整个甲板铺满了一层石头，且石头都非常巨大。为何这些大石块会出现在沉舰的甲板上？

萨苏说，有可能是日本用石头压住舰体，防止沉舰被海流冲走。但陈悦更同意另外一种观点，即日本以石头镇压中国风水。陈悦说，有专家提出，日本熟悉中国的风水文化，把石头压在船上就是破坏掉中国的风水，同时还有压着北洋海军乃至中国永世不得翻身的意思。据称，日本在甲午战后吞并朝鲜的过程中，也曾将钢钎钉入朝鲜的皇宫和山峦，意在切断朝鲜“龙脉”。

萨苏并不认同这种说法，不过陈悦还提出了另一种解释：即当时有一种打捞沉船的方式就是先倾倒石方，然后凭借石方的重力再把沉船浮上来。因此这些石方有可能是日方打捞沉舰时用的，但是后来因故打捞计划取消石方则全部倾倒在船上。

陈悦说，对于这艘甲午沉舰上的石方谜团的解开，还期待更多的考古发掘和文献资料解读。

2、锅炉盖 能否解开致远沉没之谜？

黄海决战，致远舰沉没后，朝野震惊。光绪帝曾为邓世昌书挽联：“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威！”但是，致远舰究竟是怎样沉没的，至今还是一个谜。广为流传的说法是中鱼雷沉没，即战中邓世昌率舰向日舰吉野撞去，但致远被鱼雷打中沉没。但是“致远”沉没时与日舰的距离尚未进入鱼雷的有效射程，否则“致远”舰也极有可能早已向日舰发起了鱼雷攻击。

近年来，有研究分析，致远的沉没很有可能是当日因为水线附近被日本的大口径火炮击穿，锅炉被击中，从而发生了大爆炸沉没。另一种解释认为“致远”的沉没是因为舰内进水过多，海水漫进了锅炉舱引起大爆炸所致。

恰巧，在之前的水下考古中，还发现了一个直径2米的锅炉盖，而且这个盖子是在离舰体30米的地方发现的。陈悦说，对于致远的沉没真正原因，恰恰需要通过发掘需要通过佐证。

黄海“丹东一号”沉船水下考古调查结果：确认为北洋舰队致远舰