天津滨海新区爆炸 瑞海物流曾称爆炸不会对周边造成显著影响

8月12日晚，天津滨海新区发生剧烈爆炸。中新网记者查阅资料发现，发生爆炸的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司，是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心。

该公司曾将“金钱再好，没有生命美好，时间再紧，没有安全要紧”写入企业安全文化建设计划，并指出，安全不是万能的，没有安全却是万万不能的。在该公司环评报告的风险分析中，针对起火爆炸的可能性曾做过论证，称“不会对环境和周边人员产生显著影响”。

爆炸企业位置

聚焦爆炸企业

系天津口岸危险品货物集装箱业务大型中转、集散中心

根据天津市公安局官方微博“平安天津”发布的消息，8月12日22时52分许，天津市滨海新区天津港7号卡子门瑞海国际物流公司危险品仓库集装箱堆场起火爆炸，造成轻轨东海路站建筑及周边居民楼受损，爆炸原因及伤亡人数正在调查核实中。

记者查阅其官方网站获知，天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司成立于2011年，注册资金5000万元人民币，是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，也是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。

瑞海公司总平面布置图（来源于该公司官网）

该公司以经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输、货物申报、运抵配送及仓储服务等业务为主，设立业务部、调度部、申报部、保安部、财会部和经理办公室等部门。

目前，该公司员工70人，外用工20人。年货运吞吐量100万吨，年营业收入达3000万元以上。

据悉，该工程占地面积46226.8平方米，由综合楼、危品库房一、危品库二、中转仓库、堆场、消防泵房、检查桥、室外箱变、废水收集池组成。

目前，具体是哪一个组成部分起火爆炸，尚不得而知。

爆炸企业周边地图

制定安全文化建设计划

“金钱再好，没有生命美好，时间再紧，没有安全要紧”

记者注意到，该公司此前制定了安全文化建设计划。根据这一计划，企业主要负责人应组织实施安全标准化，建设企业安全文化。制定企业安全文化建设计划或方案，从业人员具有安全文化意识。

在这一计划中，该公司将“安全、责任、荣誉” 确立为企业的安全价值观。

其中，在安全方面，该公司明确，“金钱再好，没有生命美好，时间再紧，没有安全要紧”，以及“安全不是万能的，没有安全却是万万不能的”。

该公司指出，“安全是生存与发展的前提，企业的生存与发展必须建立在员工的安全基础上。员工为企业做贡献的最基本前提是他必须还活着。”

“行业性质决定了保证安全的重心在于一线部门。”该公司认为，一线员工接触的危险、有害因素最多，发生事故的频率最高，事故的危害程度最严重。要保证全公司安全，必须首先保证一线员工的安全。

根据这份计划，该公司实行安全生产责任制，即安保部组织各部门经理、部长、主管、员工落实安全生产责任制，签订安全生产责任书。在日常的安全管理中，严格考核，员工出现了违章行为或发生事故的，根据安全生产责任书和公司相关安全制度进行处罚；安全工作表现良好的，根据公司相关安全制度进行奖励。

该公司还要求部门每月必须至少召开一次安全会议，会议主题是总结部门的安全生产情况，并学习安全文件，主要是新的安全生产规定和安保部发放的部门安全学习材料及事故案例。

爆炸企业曾称“爆炸不会对周边造成显著影响”

另据新浪《新闻极客》报道，在该公司环评报告的风险分析中**，**针对起火爆炸的可能性曾做过论证，称“不会对环境和周边人员产生显著影响”。

“本项目储运的危险货物属于有毒有害、易燃易爆物质，风险评价因子为TDI、天然气以及TDI火灾爆炸次生的氰化氢。经环境风险预测，本项目危险货物泄漏事故和火灾事故后，在采取相应的防范和应急措施后，不会对环境和周边人员产生显著影响。”

而针对该储运危险品仓库的防火设施，该环评报告也显得颇为自信。报告中称，在储存易燃易爆物质的仓库一中，设有“催化燃烧型乙炔气体报警器”。在仓库二、中转仓库和集装箱露天堆场，设有“手动火灾报警系统”。

还称，“仓库中安装有多个摄像头、消防报警控制中心、以及视频监控系统。还安装了多个消火栓。并且，仓库往南就是消防和交警支队。”

于是，该报道得出结论，“在发生火灾爆炸时，消防应急人员可及时抵达现场，迅速采用灭火措施，有效抑制有害物质的排放。”

最后，该公司发放了130份调查表，“发放的主要对象为项目周边环境保护目标，调查表调查结果表明，100%的公众认为项目位于北疆港区内，选址合适。”

距离该瑞海公司数百米远的“万科海港城”小区的刘女士等多名居民表示，“该公司在小区建成之后才入驻，但居民从未收到过该公司的调查表。并且，由于公司的集装箱扰民，居民还曾向有关部门反对过。”

(观察者网综合中新网、新浪《新闻极客》报道)