长江沉船救援方案确定 央视报道切割现场视频
6月3日晚,长江沉船救援进入新一轮攻坚:切割。前方经过研判,将计划的吊起船体两边切割,改为吊起一边切割。21时,多名氧割工人已携设备登上救援船,计划在倒扣江面的船底切割一个约一平方米的长方形孔,以便潜水员进入舱体探查。
6月3日21点30分左右,多名氧割工人开始切割工作,他们将在倒扣江面的船底切割一个约一平方米的长方形,以便潜水员进入舱体探查。
切割现场视频


切割现场
客船搜救打捞六大难点
第一,水流影响是最大的因素之一。潜水员不仅要潜到这个位置,而且还得在这个位置工作,所以说水流速度对救援影响非常大。


来源:央视新闻
第二,能见度,事发水域水水质比较浑浊,能见度几乎为零,下潜过程和搜寻过程得全完靠手去探摸。
第三,客船结构复杂,舱室比较多,潜水员要潜到指定的位置或舱室,本身就是一个严峻的考验。
第四,船体翻扣以后,船里的桌椅会掉下来,很有可能把通道或者门口堵塞住,对潜水员顺利通过通道是一个很大的困难。
第五,潜水员搜救到被困人员以后,被困人员情绪极度不稳定,潜水员首要任务是安抚被困者情绪,便于顺利的救出被困人员。
第六,被困人员被救出时,必须使用潜水呼吸器,对从未训练过的人来说,要短时间掌握正确的穿戴及使用方法是有很大困难的,潜水员此时就要做大量的辅助工作。