长江沉船救援方案确定 央视报道切割现场视频

6月3日晚，长江沉船救援进入新一轮攻坚：切割。前方经过研判，将计划的吊起船体两边切割，改为吊起一边切割。21时，多名氧割工人已携设备登上救援船，计划在倒扣江面的船底切割一个约一平方米的长方形孔，以便潜水员进入舱体探查。

6月3日21点30分左右，多名氧割工人开始切割工作，他们将在倒扣江面的船底切割一个约一平方米的长方形，以便潜水员进入舱体探查。

切割现场视频

切割现场

客船搜救打捞六大难点

第一，水流影响是最大的因素之一。潜水员不仅要潜到这个位置，而且还得在这个位置工作，所以说水流速度对救援影响非常大。

来源：央视新闻

第二，能见度，事发水域水水质比较浑浊，能见度几乎为零，下潜过程和搜寻过程得全完靠手去探摸。

第三，客船结构复杂，舱室比较多，潜水员要潜到指定的位置或舱室，本身就是一个严峻的考验。

第四，船体翻扣以后，船里的桌椅会掉下来，很有可能把通道或者门口堵塞住，对潜水员顺利通过通道是一个很大的困难。

第五，潜水员搜救到被困人员以后，被困人员情绪极度不稳定，潜水员首要任务是安抚被困者情绪，便于顺利的救出被困人员。

第六，被困人员被救出时，必须使用潜水呼吸器，对从未训练过的人来说，要短时间掌握正确的穿戴及使用方法是有很大困难的，潜水员此时就要做大量的辅助工作。