德翼客机失事调查结果：副驾驶曾演练操控飞机下降

德国之翼航空客机A320坠机事件原因一直在调查中，据新华社消息，昨天（6日），负责调查坠机事件的法国国家民航安全调查分析局发布初步调查报告确认，坠毁客机副驾驶卢比茨“故意”改变自动驾驶模式下的飞机巡航高度设定，导致飞机加速下降直至坠毁。此外据外媒报道，法民航部门调查人员还表示，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨曾在前一次航行中“演练”操控飞机下降。

法国航空事故调查局坠机调查办公室表示，27岁的卢比茨在返程时涉嫌蓄意坠机发生前，在从德国杜塞尔多夫飞往西班牙巴塞罗那的航班上，曾进行了降低飞行高度的“演习”。调查报告显示，杜塞尔多夫至巴塞罗那的航班上，卢比茨在4分半钟的短暂时间内，5次将飞机设定在下降模式，然后再恢复正常模式。

基于对失事客机两个“黑匣子”内数据及无线电通讯记录等信息的分析研究，调查人员指出，坠毁客机在爬升阶段已开启自动驾驶模式，飞机在海拔11600米高空进入巡航阶段后机长离开驾驶舱。此后，独自留在驾驶舱的卢比茨“故意”将飞机巡航高度设定从海拔11600米调至海拔30米，导致飞机持续下降直至撞毁，机上150人全部遇难。

失事客机副驾驶安德烈亚斯·卢比茨（资料图）

报告说，尽管机组人员试图通过使用数字密码键盘、驾驶舱内话机并拍打舱门请求进入驾驶舱，但卢比茨在飞机下降过程中始终未打开驾驶舱门。

目前，事件调查工作仍在进行，将继续围绕飞行员个人背景、“黑匣子”数据及无线电通讯记录等展开详细分析。此外，为避免类似惨剧发生，调查人员还将对飞行员健康状况管理和飞机驾驶舱安全两个主题进行研究。

今年3月24日，由卢比茨所在机组执飞的德国之翼航空公司客机从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，客机中途坠毁在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区，机上144名乘客和6名机组人员全部遇难。根据寻获的黑匣子录音，空难是卢比茨的蓄意行为所致。调查显示，卢比茨曾长期在心理医生那里治疗抑郁症，并且在死亡前的最后一个月在网络中寻找有关自杀的方式的信息。