摩托车返乡大军千里骑行 惊现铁骑如铠甲战士

一辆摩托车，两箱行李；一件雨衣，半身泥泞。随着春运的来临，成千上万辆摩托车，在寒风中呼啸而过。临近过年，浩浩荡荡的返乡摩托大军再次出现在我们视野中。

2月8日，广西梧州，大约60万名农民工在广东珠三角地区骑摩托车，途经广西贺州、梧州、玉林等地，返回广西、湖南、贵州和云南过年。由于路途遥远，随时都有不安全因素，个别车手甚至购买了昂贵的防护“铠甲”，宛如古代的武士，确保行车安全。

据了解，今年浙江、广东等沿海省份的企业放假时间比往年有所提前，在春运开始前一个星期，赣粤省际就陆续有摩托车流出现，而往年一般则在春运开始后，车流才开始增大。随着春节的临近，今后几天省际的摩托车流量将逐日增加，但与往年相比，“摩托大军”数量总体下降是趋势。据省有关部门预测，今年预计有30万“摩托大军”返赣。

“现在路上成群结队的摩托车队还不多，基本都是零零散散的单骑。”江西省玉山县交警大队副教导员颜喜胜说，春运至今，每天从白云省际春运交警执勤服务点经过的摩托车不到1000辆，与去年同期相比，减少了约三成。

颜喜胜分析，原因之一，就是随着高铁的开通，分流了部分“摩托大军”；再就是越来越多的外出打工者买了私家车。 

虽然“摩托大军”的数量有所下降，但各省际春运交警执勤服务点提供的服务却越来越贴心。在春运开始前，各省际春运服务点就都搭建好了专门为“摩托大军”服务的休息区，配备了取暖器、洗脚盆、饮水机等设施，每天24小时都有交警和志愿者为“骑手”们服务。江西省30多个省际春运交警执勤服务点变身为温馨驿站。

但行车中，也有不小的安全隐患…… 

2015年2月8日中午，广西梧州市藤县路段，一名由广东江门驾驶摩托车返乡的民工黄某在途经藤县藤州镇时，与一名过路老人发生擦碰，造成老人倒地被同向行驶的大货车碾压死亡。

新华社记者近日亲身体验了摩托大军千里骑行返乡的旅程。“只为了回家”，一名骑行者说。

骑行返乡人员经过广西梧桐市藤县境内（2月5日摄）。

广西梧桐也在春运首日迎来摩托返乡大军。一名返乡人员倚在摩托车上边喝茶，边给家人打电话。

（观察者网综合江西日报、新华网消息报道）