中国南极科考站试验自产蔬菜：16平屋内长近20种 日夜燃烧汽油加热

绿油油的生菜、鲜嫩的黄瓜、珠圆玉润的小番茄……曾几何时，吃到新鲜蔬菜是南极科考队员最为“奢侈”的梦想之一；曾几何时，长城站科研人员曾尝试用脸盆栽培了两棵辣椒，结果辣椒炒了一大盘，把大伙高兴得不得了……

而今，得益于先进的温室栽培技术，这一梦想正在中国南极科考站逐渐成为现实。当地时间2月7日上午，中国第三十一次南极科考队内陆队圆满结束任务返回到中山站大本营。此次科考期间，“南极极端环境温室蔬菜生产关键技术研究与示范”项目在中山站、长城站同时开展初期调研实验，自产新鲜蔬菜。

大图：中山站温室实验室内蔬菜生长情况。小图：队员凯旋

据中新网报道，新鲜蔬菜的供应一直是困扰我国南极科考的“老大难”问题，特别是中山站，一年所需的蔬菜仅靠“雪龙”号从国内和澳大利亚等途经国家补给，在南极夏季供应两次，不仅成本高昂，且储存时间有限。当南极进入漫长的冬季，科考队员只能依靠大白菜等几种有限的蔬菜越冬。为此，中国第31次南极科考期间，启动2014年国家科技支撑计划课题之一的“南极极端环境温室蔬菜生产关键技术研究与示范”项目调研实验。

队员在位于中山站的“南极温室”实验室

16平方米的房间内生长着近20种蔬菜

记者日前在中山站的蔬菜温室实验室内看到，16平方米的房间内郁郁葱葱地生长着近20种蔬菜，蜿蜒的藤蔓爬满整个屋顶，一派生机盎然的景象。据项目现场执行人、中国第31次南极科考队队员程言峰介绍，整个温室采用无土栽培技术，在电脑的控制下，LED植物生长灯能根据蔬菜生长情况自动调节照明时长；自动灌溉系统每隔一小时向水槽内注入营养液；当房间湿度低于70％时，加湿系统将向房间内喷洒水雾。

据悉，这些试种蔬菜都是生长周期较短、栽培难度较低的品种，目前生长情况基本达到预期。以黄瓜为例，一棵黄瓜藤平均2天可以收获一根黄瓜，如果种植20棵，就能保证18名越冬队员在今年越冬期间每天都吃上新鲜黄瓜。在现有品种的基础上，今后还将试验种植苹果、草莓、水蜜桃等栽培难度较大的水果。

长城站的“南极温室”实验室外景

日夜燃烧汽油加热，但能耗仍比船运要低很多

程言峰透露，实验的同时，中山站温室大棚的选址和平面设计工作已经完成，并将于中国第32次南极科考期间启动建设。与普通温室大棚不同，未来这座建立在南极大陆特殊环境中的大棚将采用高强度、低能耗的现代化透光温室结构，面积可达上百平方米。除满足日常的蔬果供应外，大棚内还能种植一些观赏性绿植。“我们的最终目标不仅仅是建造一个蔬菜大棚，更是要打造一个南极‘生态园’，为这些在‘白色沙漠’中辛勤工作的科考队员提供一个能够放松身心的世外桃源。”程言峰说。

据中国蔬菜网此前报道，负责设计“南极温室”的是上海农科院下属的一家公司。据温室主要设计人周强介绍，植物想要长得好，光照必须得满足光合作用的需要，一般适合蔬菜生长的光合有效辐射不可少于每秒每平方200微摩尔，日照强度相当于100瓦/平方米。长城站、中山站的光照量均超过了这一数值，因此两站温室的设计方案初步决定采用自然光照。

周强说，在南极种植蔬菜还有一个好处：没有病虫害，无需打农药。不过，“南极温室”需靠日夜燃烧汽油加热来抵抗极地严寒，即便如此，其能耗仍比船运要低很多。根据目前设计，温室建成后的主要任务是生产青菜，同时也将试验能否在南极种植番茄、青椒、黄瓜等产品。

之前在崇明岛按照1:1比例搭建的果蔬温室

科研团队曾为南海官兵建****抗14级台风的海岛温室

另据《解放日报》报道，“南极温室”的大面积采光材料并非玻璃，而是用于制造飞机舷窗的中空透明塑料板，透光率超过90%，保温性能好，还扛得住暴风雪。据了解，南极之行前，项目组在市科委等支持下进行前期调研，在崇明岛建成同比例的全透光温室完成试验；再之前，十余座可抗14级台风的海岛温室，也在南沙、西沙岛礁为守岛官兵解决了“吃菜难”。

澳洲国家台ABC的曾拍摄过短片介绍澳大利亚南极凯西科考站的蔬菜培育暖房，并非中国所用的透明温室构造

虽然南极种菜并不是中国科学家独有或首创，其他国家的科考站也都有的，但掌握这项技能毕竟成功延续了中华民族的种菜本领。观察者网此前报道，知乎热门问题：“中国人有哪些民族天赋”后，网友@陈二狗 给出神回复：种菜！他在回答中追古述今，从汉代西域屯田到现代尼罗河畔种菜、从天宫种到潜艇……

另外，2013年年底，媒体曾报道我国在试验生态生保集成试验设施（昵称“月宫1号”），当时，科研人员刚刚进行首次30天的试验，试验内容就包括在设施内种植生菜、油麦菜等植物，掌握就地供应乘员新鲜食物的方法。实验的长期目的是实现系统内食物、氧气和水等基本生保物质的全部再生，为我国载人深空探测和建立月球基地的基础保障技术做出保障。

观察者网综合报道