米兰应对严重雾霾的快速解决方案：廉价公共交通 - 彭博社

Metro Centric / Flickr喜欢廉价公共交通的粉丝这个月可以选择米兰。

在12月17日至24日之间，意大利北部最大的城市提供公交、 tram和地铁的优惠票价。购买单程票仅需€1.50（$1.65），您可以在城市内无限制旅行24小时。米兰的邻近城市都灵上周也推出了类似的措施，周四和周五提供了两天的免费交通。

这些廉价或免费的票价听起来可能是个好消息，但推出的原因却完全相反。米兰——以及波河谷——正经历着异常漫长的严重雾霾期。在长达20天的时间里，一层有毒空气的雾霾笼罩着米兰，被温度逆转困在地面附近。虽然该地区有很多工业，但这种雾霾的主要原因是交通。米兰是一个对汽车上瘾的城市，其拥堵程度被评为比欧洲或北美的任何地方都要严重。如果这个城市希望降低空气中的污染水平，就必须减少道路上的汽车数量。但短期的廉价交通是否足够呢？

彭博社城市实验室美国的驾驶和拥堵率比以往任何时候都高海牙成为全球首个禁止石油和航空广告的城市一种经济实惠的游牧家居设计在适应城市生活中面临挑战纽约市警察局长卡班因联邦调查辞职公平地说，降价绝不是城市应对污染的唯一计划。米兰在2012年推出了一个中央 拥堵收费区，同时也在逐步连接步行区，以创建一个最终的 无车市中心。在紧急期间，其其他措施包括使城市自行车共享租赁免费，并为成人和儿童团体提供免费交通票，这一举措已经被引入，以阻止家长开车送孩子上学。在污染高峰期间，最脏的柴油车辆也被禁止上街。

如果米兰人能在雾霾警报期间将汽车停放，这些努力确实可能有助于降低当前的高污染水平。然而，像米兰这样的紧急污染措施在欧洲变得越来越普遍。巴黎在污染高峰期间引入了交替驾驶日、免费交通和更严格的限速 去年。这个秋天，马德里誓言严格执行迄今未被执行的反污染法律，并在 高峰污染期间引入类似措施。这些法律在某个领域可能会产生明显的效果——至少它们提高了公众对问题的认识，并且机动车交通是其根源。

但作为长期解决方案，这些举措可能对污染几乎没有影响。相反，只有当它们成为减少道路交通的更广泛计划的一部分时，它们才会真正有效，这正是巴黎和其他欧洲城市正在积极应对的事情。这些计划可能看起来很大胆，但它们是在高死亡率的背景下制定的。欧洲环境署认为，空气污染每年在欧盟造成40万例过早死亡。如果米兰真的要解决其肮脏的空气问题，它不仅需要暂时降低交通票价，还需要着手于系统性的、长期的目标，以减少道路上的汽车数量。