研究：密度和公共交通可达性可能对你的心理健康有益 - 彭博社

Ylbert Durishti / Flickr称这座城市为一个压力重重的地方，是对城市环境对你理智的无休止攻击的低估。这种持续的压力可以表现为像交通延误这样简单的事情，逐渐消磨你的耐心，也可以表现为像精神分裂症的风险增加这样复杂的事情。城市的强度是如此可能令人痛苦，以至于，随着时间的推移，人类的大脑已经适应通过过滤掉那些不值得担忧的小烦恼。

当然，市中心并不全是坏事。附近可能有一家Shake Shack，或者至少有希望会有一家。城市中的树木和公园对我们的注意力和整体心理健康有深远的积极影响。而一项新研究表明，城市生活的另外两个常见元素也可能对心理有益，特别是对于老年人群体：公共交通的可达性和密集的环境。

彭博社城市实验室房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达州发展美国的驾驶和拥堵率比以往任何时候都高海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市一种经济适用的游牧家居设计在适应城市生活方面面临挑战这里是要点，来自 国际环境研究与公共卫生杂志：

因此，这项研究表明，良好的公共交通可达性以及密集的城市结构（与 城市蔓延相比），可能有助于降低抑郁风险，尤其是对女性和老年人，通过增加活动和拥有积极社交生活的机会。

在这项研究中，一组位于意大利的研究人员收集了都灵居民的长期数据。除了基本的人口统计信息（如教育和工作状态）和社会因素（如犯罪率）外，他们还考察了当地建筑环境的五个特征：开发密度、土地使用混合、公共和绿地、文化设施以及交通可达性。他们还收集了抗抑郁药处方的信息，以作为心理健康的衡量标准。

在环境因素中，密度和交通可达性被证明对心理健康具有“保护”作用，尤其是对女性（各年龄段）和老年人（50至64岁）。当这些人居住在公交或火车更快到达的地方，以及建筑平均高度更高的地方时，他们被开处方的抗抑郁药物更少，与居住在更偏远或稀疏地区的同类相比。即使考虑到社会因素，这种联系依然成立。

这种大规模数据分析无法确定因果机制。但推测为什么交通和密度可能减少压力并不难：前者减轻了到处开车的需求；后者增强了社会联系的潜力。特别是对于老年人来说，城市的这两个方面使他们免受孤独或孤立感的侵扰。它们也与“可能对心理健康产生严重影响，特别是当这导致错过出行时”的偏远郊区生活形成对比，研究人员写道。

该研究未能发现心理健康与公共绿地之间的任何联系。这令人惊讶，因为有大量证据支持这一联系。但研究人员怀疑，城市公园的一些好处可能嵌入在显示与减少抗抑郁药使用相关的密度和可达性特征中。换句话说，这些因素可能以离散统计数据无法轻易捕捉的方式混合在一起。

这项工作的其他缺点值得一提。抗抑郁药处方是心理健康的不精确代理。人口变量未包括收入，而收入是一个强有力的健康指标。而且以往的研究得出了相互矛盾的结论；例如，一项关于波士顿青少年的 2013年研究发现，较高的地铁站密度实际上预测了一些种族群体中抑郁症状的 增加。

因此，关于城市生活的关键压力源和减压因素仍有很多需要理解。但无论科学最终如何发展，很难将研究的结论视为其他任何东西，除了合理的建议：

为了应对健康不平等，城市政策应投资于提供增强韧性因素的服务，尤其是良好的公共交通网络，以谨慎和平等的方式覆盖整个城市。