巴黎计划在2025年前对香榭丽舍大街进行重大改造 - 彭博社

卢克·梅尔塞利斯 / Flickr世界上最美丽的街道真的需要改造吗？巴黎的香榭丽舍大道可能被引用到陈词滥调的地步，作为世界上最宏伟、最迷人的城市街道，但根据市政府的说法，这条著名的步行街确实需要一些认真的打磨。

自从这条大道上一次翻新已经过去了20年，这个地方显然看起来有些疲惫。八条车道的汽车川流不息，噪音在高墙上回响，现代大道上的主要连锁店和拥挤的旅游团人行道使其更像是大卖场而非精品店。尽管如此，游客们仍然无法抗拒这个地方——毕竟它仍然拍照很好看——但如今许多当地人则以避开它为荣，尽可能地避开。如果巴黎人想再次爱上他们自己的主街道，就需要采取一些措施。

彭博社城市实验室房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达发展美国的驾驶和拥堵率达到了前所未有的高度海牙成为全球首个禁止石油和航空广告的城市一种经济实惠的游牧家居设计努力适应城市生活这个措施是一个新的计划，旨在到2025年改造这条街道。首先要去掉的大部分是汽车。在九年内，目前的八条机动车道将缩减为一条更窄的中央带（目前尚不清楚具体会减少多少条），为自行车道、轻轨和电动公交车腾出空间。人行道将被拓宽，建筑物将装饰有屋顶花园，巴黎城市规划工作室描述这些花园“就像在曼哈顿。”大道上的商家将接受严格的美学监管，以确保人行道和咖啡馆露台保持和谐的印象。与大道平行的一条小街，庞提厄街，也将部分步行化。

这些变化不仅仅是为了减少污染和美化环境。它们还涉及到承认和适应人们现在来这条大道的主要原因。根据 让-诺埃尔·雷因哈特，当地商业协会香榭丽舍大道委员会的主席：“四分之三来香榭丽舍大道的人是为了散步、喝饮料或去看电影……只有25%的人是为了购物。”

也许在未来，一个受欢迎的聚会场所必须不仅仅是一个展示现在可以在线购买的商品的地方。承认这一转变，巴黎希望通过提供观看戏剧和电影的场所或咖啡馆来吸引当地人回归，而不是更华丽的购物。在未来，和朋友见面，在新扩建的人行道上观看世界的流逝，将被视为对这条大道的活力与购买商品的大生意同样重要。

巴黎将在短短两周内提前体验到这些变化。从11月15日到1月15日，这条大道将成为一种新型电车-公交混合车的测试场。

这种车辆被称为 蓝电车，它需要固定路线，但不需要轨道或架空电线来运行。相反，它在每个停靠站为电池充电，通过一个突出的电动“栖息处”与车顶连接。10辆正在演示的蓝电车模型只需40秒的充电时间就能到达下一个停靠站，而乘客上下车的时间也不会造成明显的服务中断。

试点正在推出，以与 气候大会 世界气候大会于11月30日开始的时间相吻合。但这正是巴黎可能会考虑的模型，以减少大街上的私家车交通。在十年内，香榭丽舍大街两边挤满汽车的景象可能只会成为保存在照片中的记忆。