大众汽车的顶级工程师怎么可能不知道? - 彭博社
Dune Lawrence, Ben Elgin, Vernon Silver
对于西弗吉尼亚大学的汽车爱好者来说,这只是一个小任务。一个环保组织——国际清洁运输理事会,要求该校的替代燃料、发动机和排放中心测试美国柴油车的排气管,例如大众和宝马等品牌的车型。研究表明,汽车制造商的柴油车在路上的污染比在实验室中更严重,而有趣的是,在欧洲的污染程度高于美国。ICCT想弄清楚汽车制造商是如何满足美国更严格的排放标准的,以及如何将这些改进带回给欧洲的汽车买家。
该中心成立于1989年,位于阿巴拉契亚山脚下的西弗吉尼亚大学校园,拥有一个像仓库一样的空间,里面满是穿着T恤和牛仔裤的年轻人,他们在摆弄临时搭建的设备,空气中弥漫着汽油的味道。由丹尼尔·卡德尔(Daniel Carder)管理,他是西弗吉尼亚本地人,主要测试重型卡车和机车的发动机。带着时尚的乘用车进行公路旅行对他们来说是一种新奇体验。实验室的一名学生马克·贝施(Marc Besch)觉得这听起来很有趣,于是请求参与这个项目。贝施在瑞士长大,他的家族经营着一家主要销售德国竞争对手欧宝的经销商。