大众汽车的顶级工程师怎么可能不知道？ - 彭博社

对于西弗吉尼亚大学的汽车爱好者来说，这只是一个小任务。一个环保组织——国际清洁运输理事会，要求该校的替代燃料、发动机和排放中心测试美国柴油车的排气管，例如大众和宝马等品牌的车型。研究表明，汽车制造商的柴油车在路上的污染比在实验室中更严重，而有趣的是，在欧洲的污染程度高于美国。ICCT想弄清楚汽车制造商是如何满足美国更严格的排放标准的，以及如何将这些改进带回给欧洲的汽车买家。

该中心成立于1989年，位于阿巴拉契亚山脚下的西弗吉尼亚大学校园，拥有一个像仓库一样的空间，里面满是穿着T恤和牛仔裤的年轻人，他们在摆弄临时搭建的设备，空气中弥漫着汽油的味道。由丹尼尔·卡德尔（Daniel Carder）管理，他是西弗吉尼亚本地人，主要测试重型卡车和机车的发动机。带着时尚的乘用车进行公路旅行对他们来说是一种新奇体验。实验室的一名学生马克·贝施（Marc Besch）觉得这听起来很有趣，于是请求参与这个项目。贝施在瑞士长大，他的家族经营着一家主要销售德国竞争对手欧宝的经销商。