纽约的老肯特自动车库是高空停车的奇迹 - 彭博社

现代机械今天，位于曼哈顿61街和第九大道东北角的建筑与其高大、土色的兄弟们融为一体：

但在1930年代，这座塔楼绝不仅仅是一些公寓和办公室。实际上，它是奇妙的、未来派的“汽车酒店”：

也许是城市中最美丽的汽车洞，这座建筑是米尔顿·A·肯特在1920年代末和1930年代初建造的两个自动车库之一。（另一个位于东43街209号。）在第一次世界大战之后，美国对汽车的热情高涨，建筑师们不得不想出新的方法来容纳它们，尤其是在密集的城市中。贾丁、希尔和默多克公司设计了肯特的复杂结构，以应对停车危机。它们是巨大的、垂直的沙丁鱼罐，只需几枚硬币就能抓住你的车，并将其提升到离地面高达二十多层的地方。

彭博社城市实验室房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达发展美国的驾驶和拥堵率创历史新高海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市一种可负担的游牧家居设计努力适应城市生活1929年5月的 现代机械 期刊阐述了 基本概念：

纽约市的交通拥堵问题已经变得如此严重，以至于在时代广场附近正在建造一个特殊的停车库，或者更准确地说，是一个汽车酒店，设计如上图所示。汽车的处理是自动化的——所有的工作人员只需将汽车开上电梯，按下正确的按钮，汽车就会被迅速送到正确的楼层并存放在各自的车位上，完全不需要人工协助。

根据 纽约时报 的报道，利用这一高科技奇迹的费用为两小时50美分，之后每小时5美分。但对于这笔字面上的零钱，司机们可以惊叹于一个能够瞬间取回一千多辆汽车的系统。（将这种庞大的容量与纽约现有最大的自动化停车库进行比较，该停车库是位于布鲁克林的 270辆车的综合体。）而且作为额外的好处，女性司机“无需担心来自肮脏的人工停车员的油腻方向盘或污垢内饰”，根据《时报》挖掘出的当代媒体报道。

A 维基百科文章，引用了付费墙后面的材料，解释了机械系统是如何工作的：

停车设施非常方便，最初是电动自动停车设备接收车辆。汽车可以在瞬间存储并返回给顾客。具体来说，汽车由电动停车机处理，这是一种小型橡胶轮胎机器，运行在汽车下面，通过橡胶齿轮联轴器与后轴连接。停车机大约需要十五秒钟从电梯移动六十英尺，提升汽车并带回。它通过将汽车从停车位带到一楼而节省了时间，而无需启动发动机。汽车在自己的轮子上滚动，但由停车机移动。

然而，自动停车设备的寿命并不长。肯特的公司在开业仅几年后就崩溃了。汽车尺寸的膨胀也减少了车库的容量，而大规模的 地下停车场 的出现使它们进一步过时。根据一份 历史地标报告，位于43街的建筑在1960年代被改建为办公室，九大道的建筑在1943年被改建为防火仓库，后来又变成了公寓。

但至今在九号街，你仍然可以看到那个张开的入口，汽车曾被开进去以便被吊起，装饰着陶土色的艺术装饰风格图案。它们旨在唤起另一个 热爱科技的民族，阿兹特克人：